Alex Labbé (nacido el 29 de abril de 1993) es un piloto de carreras de stock car profesional canadiense . Compite a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Toyota Camry No. 35 para Joey Gase Motorsports y el Chevrolet Camaro No. 07 para SS-Green Light Racing . También compite en la NASCAR Canada Series a tiempo parcial. Es el campeón de la NASCAR Pinty's Series 2017. También ha competido en la ACT Series de Quebec y en la PASS North Series.
Fue novato del año y campeón de la Super Truck Series de Quebec en 2009, novato del año en la ACT Series de Quebec en 2010 y subcampeón en 2013. Ganó tres carreras en la ACT Series de Quebec y dos en el ACT Tour con sede en Estados Unidos.
En 2014, se convirtió en el campeón más joven de la Serie ACT de Quebec [1] a los 21 años. También consiguió sus dos primeras victorias en la Serie PASS Norte.
Labbé terminó sexto en su primera largada en la NASCAR Canadian Tire Series en el Circuito ICAR en 2012. [2] Continuó corriendo esporádicamente con su equipo familiar, pero luego anotó una pole en su primera largada con Dave Jacombs en el Autódromo Saint-Eustache en 2014. Sin embargo, Labbé cayó de la carrera por problemas de suspensión. [3] Corriendo a tiempo parcial con Jacombs nuevamente en 2015, Labbe anotó otra pole, esta en el Autódromo Chaudière , y terminó segundo, el mejor de su carrera. [4] Labbe condujo para Go Fas Racing en 2016, [5] corriendo el calendario completo por primera vez en el No. 32 Can-Am Ford , consiguiendo cuatro poles y ganando lo que algunos dicen que fue la mejor carrera de la historia en la Serie Pinty's , en el Autódromo Chaudiere sobre Cayden Lapcevich por poco más de 0,3 segundos. [6] Después de terminar séptimo en puntos del campeonato en 2016, Labbe regresará al No. 32 en 2017. [7] En 2018, solo condujo una carrera con Jacombs Racing en el Circuito Trois-Rivières , donde terminó tercero. En 2019, condujo para Jacombs Racing durante una temporada de tiempo completo, excluyendo la carrera final que corrió Sam Charland. Terminó octavo en la clasificación.
Labbé hizo su debut en la Serie Xfinity en el Phoenix International Raceway en noviembre de 2016, conduciendo el Chevrolet Camaro No. 90 para King Autosport . [8] Terminó 23. [7] [9] Se anunció en abril de 2017 que haría su segunda largada en el Texas Motor Speedway, con el mismo equipo que condujo en 2016.
En 2018, Labbé se asoció con DGM Racing para conducir el Camaro No. 36 a tiempo completo en la Serie Xfinity. [10]
Regresó por un período limitado en el auto No. 90 el año siguiente para DGM y terminó sexto en el Charlotte Motor Speedway Roval en septiembre. [11]
En 2020, volvió al No. 36 para la mayoría de las carreras, mientras que lo hizo con el No. 90 para los eventos en los que el No. 36 no estaba inscrito o había otros pilotos en ellos. En agosto, Labbé recibió una penalización por conducir un auto Xfinity en una sesión de práctica del Sports Car Club of America en el Daytona Road Course antes de la carrera de la Serie Xfinity allí, una violación de la política de pruebas de NASCAR; la penalización resultó en que él y su equipo No. 36 perdieran 75 puntos cada uno y este último fuera multado con $ 50,000. El equipo apeló la decisión ante el Panel Nacional de Apelaciones de Deportes de Motor, que anuló el castigo. [12]
En 2021 disputó una temporada completa con el número 36. Terminó 19.º en puntos con tres top 10. [13]
En 2022, Labbé volvió al N° 90 en Daytona, que fue su primer DNQ, antes de pasar a su antiguo N° 36, que fue conducido por la estrella de Spire Motorsports, Josh Bilicki, en Daytona. A pesar de la falta de patrocinio, corrió todas las carreras después de Daytona hasta Charlotte. Garrett Smithley reemplazaría a Labbé en Charlotte, ya que Smithley tenía suficiente patrocinio.
En 2023, Labbé no lograría clasificarse para la primera carrera de la temporada y correría para RSS Racing en el Ford N.° 28 durante las dos siguientes carreras, lo que sería la primera vez que condujera para otro equipo en lugar de DGM en la Serie Xfinity. También conduciría un nuevo cuarto auto RSS a tiempo parcial, el N.° 29, en su primer intento en Sonoma. También competiría para Emerling-Gase Motorsports y SS-Green Light Racing .
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie
