Un aire urbaine (traducción literal y oficial: "área urbana") [1] es un concepto estadístico del INSEE (oficina nacional de estadística de Francia) que describe un núcleo de desarrollo urbano y el alcance de su actividad de viajeros. Fue reemplazado por el concepto " área funcional " ( francés : aire d'attraction des villes ), que utiliza la misma definición que las áreas urbanas funcionales de Eurostat , en 2020. [2] [3]
El aire urbano se construye a partir de las comunas administrativas interconectadas de todo el país en Francia : cuando una comuna tiene más de 2.000 habitantes y contiene un centro de construcción densa (edificios separados por no más de 200 metros), se combina con otras comunas adyacentes que cumplen los mismos criterios para convertirse en una única unité urbaine ("unidad urbana" [4] ); Si una unidad urbana ofrece más de 10.000 puestos de trabajo y su desarrollo económico es suficiente para atraer a más del 40% de la población de los municipios cercanos (y a otros municipios atraídos por ellos de la misma manera) como viajeros, se convierte en un pôle urbain ("urbano). cluster" [5] ) y los "municipios de cercanías" se convierten en su couronne ("borde" [6] ), pero esto sólo con la condición de que la unidad urbana en sí no sea parte del borde de otro cluster urbano. El aire urbano es un grupo urbano y su borde combinados, o un área estadística que describe un núcleo urbano central y su influencia económica en los municipios circundantes.
A partir de 2010, dependiendo de su población y función, los aires urbanos adoptan las siguientes denominaciones secundarias:
En Francia existen múltiples palabras para definir varios tipos de área urbana.
Una de las primeras palabras utilizadas fue la palabra aglomération , que se utilizó por primera vez para tratar con un grupo de personas. La palabra se utilizó, por ejemplo, en una ley del 5 de abril de 1884 ( loi du 5 avril 1884 ), en la que el artículo 98 otorga al alcalde poder policial ( pouvoirs de policial ), es decir, autoridad sobre la ciudad, pero sólo dentro de la aglomération . Esa ley sirvió de precedente legal en 1907 para prohibir a un alcalde fijar un límite de velocidad en la carretera al lado de una finca, considerando que en aquella época, un conjunto de casas dentro de una finca podía ser una aglomeración , pero la carretera al lado No estaba dentro de la aglomeración . [9] [10]
Más tarde, en la década de 1920, el concepto de aglomeración se utilizó en el code de la route (código de carreteras) para definir una ley específica dentro o fuera de dicha zona.
En 1968, la palabra francesa aglomération se introdujo en la versión francesa de la Convención de Viena sobre circulación por carretera en el lugar donde se utilizaba la palabra inglesa área urbanizada en la versión inglesa del mismo tratado. En este tratado, la palabra sólo se define como un concepto señalado por un signo de entrada y un signo de salida, aunque se permite a los miembros del tratado tener definiciones diferentes.
Hoy en día, las palabras con origen o significado inglés tienden a introducirse en el idioma francés como préstamos, con el fin de describir nuevos conceptos, palabras o significados, o para reemplazar palabras antiguas. Estas palabras incluyen: aire urbaine (área urbana); métropole (metrópolis); aglomeración (aglomeración); communauté urbaine (comunidad urbana); Grand + el nombre de una ciudad ( Grand París , Gran Toulouse ).
Como miembro de la Unión Europea y de la OCDE, a efectos estadísticos, Francia puede necesitar considerar las regiones dentro o fuera de los límites de un área urbana.
La siguiente es una lista de los veinte aires urbanos (áreas metropolitanas) más grandes de Francia , según su población en el censo de 2016. Se indica la población en los censos de 2011 y 2006 a modo de comparación.
En los dos intervalos de tiempo presentados en la tabla siguiente (2006 a 2011 y 2011 a 2016), las áreas metropolitanas de más rápido crecimiento en Francia fueron Burdeos, Montpellier, Toulouse, Nantes, Rennes y Lyon con una tasa de crecimiento anual promedio igual o superior a 1 %.