El ferrocarril Zittau-Löbau es una línea en el estado alemán de Sajonia , originalmente construida y operada por la Compañía Ferroviaria Löbau-Zittau . La línea se inauguró en 1848 y era una de las más antiguas de Alemania . Sólo una parte de la línea sigue en servicio. Comienza en Zittau y originalmente pasaba por Oderwitz y Herrnhut hasta Löbau .
La Compañía Ferroviaria Löbau-Zittau ( alemán : Löbau-Zittauer Eisenbahn-Gesellschaft ) recibió una concesión el 25 de junio de 1845 para construir una línea de Löbau a Zittau. La línea se inauguró el 10 de junio de 1848. Inicialmente, la línea también fue operada por el ferrocarril Löbau-Zittau .
El 1 de enero de 1871, la línea fue adquirida por los Ferrocarriles Estatales Reales de Sajonia .
A finales de mayo de 1998 se suspendieron los servicios de pasajeros entre Zittau y Löbau vía Herrnhut. Como resultado, el tramo Oberoderwitz-Herrnhut perdió prácticamente todo su tráfico porque el tráfico de mercancías local sólo iba de Herrnhut a Löbau. Luego, el 31 de mayo de 1999, se cerró el tramo Oberoderwitz-Herrnhut. Hasta finales de 2001, los trenes de mercancías todavía circulaban por Obercunnersdorf (comercio de chatarra) y Herrnhut (carbón y madera). Posteriormente sólo se sirvió Niedercunnersdorf (gas, tráfico agrícola). A finales de febrero de 2002 se presentó una solicitud para cerrar el tramo Herrnhut-Niedercunnersdorf, pero el cierre definitivo no se produjo hasta el 28 de febrero de 2003. Con el cambio de horario de diciembre de 2002, finalmente se abandonaron los servicios de pasajeros entre Ebersbach y Löbau. Por tanto, en el tramo norte de la línea Zittau-Löbau no existen servicios regulares de pasajeros. El tramo restante de Zittau a Oberoderwitz conecta con la línea Oberoderwitz-Wilthen y cuenta con servicios de pasajeros entre Zittau y Dresde .
Desde 2007, el tramo Oberoderwitz-Löbau está arrendado a Deutsche Regionaleisenbahn (DRE).
La línea sale de la estación de Löbau por un corte hacia el sur. Más allá de la estación Großschweidnitz se encuentra el primer corte profundo de la línea, que luego cruza el valle del Großschweidnitzer Wasser por un viaducto de siete tramos. Inmediatamente después del viaducto, la línea a Ebersbach se desvía hacia el sur, mientras que la línea Löbau-Zittau gira hacia el sureste hacia Herrnhut y Zittau. Después de la estación de Niedercunnersdorf, la línea discurre paralela al pueblo de Niedercunnersdorf. Justo antes de la estación de Obercunnersdorf, la línea cruza el viaducto de Obercunnersdorf. Después de la estación Herrnhut, la línea vuelve a girar hacia el sur y pasa por un viaducto sobre Petersbach. El siguiente viaducto pasa por el pueblo de Ruppersdorf, justo antes de la estación. Más adelante, a la vista del monte Kottmar , la línea llega al valle de Landwasser y a la ciudad de Oderwitz. Primero se cruza otro viaducto antes de que la línea llegue a la estación de Oberoderwitz. La ruta sigue ahora el valle de Landwasser hacia el sureste. En Mittelherwigsdorf cruza el Mandau y luego llega a la estación del pueblo. La línea sigue entonces el valle de Mandau hasta Zittau.