El sistema automatizado de transporte de personas de Zhujiang New Town ( chino :珠江新城旅客自动输送系统), o línea APM , es un sistema automatizado de transporte de personas (APM) que presta servicios principalmente en el área de Zhujiang New Town en Guangzhou , el nuevo CBD de la ciudad. Todas sus estaciones son subterráneas. En términos de coste de construcción por kilómetro, es el sistema de transporte de personas más caro del mundo, pero es la línea más corta y menos utilizada de la red del Metro de Guangzhou. Toda la línea entró en servicio antes de los Juegos Asiáticos el 8 de noviembre de 2010, a excepción de Haixinsha y Canton Tower . Esto se debió a que las dos estaciones estaban ubicadas cerca del lugar de la ceremonia de inauguración.
Toda la vía del APM de Zhujiang New Town, con una longitud de 3,49 km (2,17 millas) y las nueve estaciones están subterráneas, [1] lo que lo convierte en el primer transporte urbano subterráneo de personas del mundo. [ dudoso - discutir ] La distancia más corta entre dos estaciones es de 315 metros (1033 pies) con un promedio de toda la línea de aproximadamente 473 metros (1552 pies).
El sistema fue diseñado para brindar servicio de 6:00 a 24:00 todos los días, pudiendo funcionar en horario extra en ocasiones especiales, como fines de semana, feriados o cuando se celebren eventos importantes. Pero debido a la baja demanda, los trenes funcionaban de 8:00 a 20:00 cuando se abrió la línea por primera vez. Desde entonces, el horario de servicio se ha ido ampliando progresivamente y desde el 4 de octubre de 2014 los trenes circulan entre las 7:00 y las 23:30 horas.
El APM utiliza 14 coches APM 100 de Bombardier Transportation fabricados en Pittsburgh , Pensilvania . [2]