El intercambiador de punto cero es un gran intercambiador en forma de trébol en Islamabad , Pakistán . Está ubicado en la intersección de la autopista Islamabad , la autopista Srinagar y Khayaban-e-Suharwardy. Fue inaugurado el 5 de julio de 2011 y tiene una vida útil estimada de 30 años. [1]
En 1997, se contrató a una empresa francesa para que elaborara el PC-I del proyecto, pero la Autoridad de Desarrollo de la Capital lo rechazó. Los fallos técnicos y la interferencia política hicieron que el proyecto se suspendiera cinco veces. [2] El intercambiador fue diseñado por ECIL, [3] y las obras comenzaron el 11 de septiembre de 2008. Mumtaz Hussain fue el director del proyecto. [4] El proyecto se completaría en dos fases: en la primera fase, se construirían tres bucles principales del intercambiador, mientras que en la segunda, se construirían dos bucles más que conectarían Shakarparian y Khayaban-e-Suharwardy. [5]
El primer plazo de ejecución del proyecto, cuyo coste ascendía a 2.750 millones de rupias, se extendió hasta el 31 de diciembre de 2010 tras la revisión del coste. Otras irregularidades hicieron que el coste aumentara a 4.100 millones de rupias [6] , pero el segundo plazo tampoco se cumplió, ya que las obras de la autopista de Islamabad y la autopista de Srinagar (conocida entonces como la autopista de Cachemira) todavía estaban en curso. Sin embargo, las carreteras de enlace adyacentes se habían abierto, ya que se había completado el 98% de las obras [5] .
El intercambiador fue inaugurado oficialmente el 5 de julio de 2011 por el entonces Primer Ministro de Pakistán , Yousaf Raza Gillani , [7] aunque las obras de construcción de un circuito aún estaban en curso. La construcción del intercambiador se completó por completo en 2012. [8]