Transatlántico británico-francés construido en 1865
El SS Java fue un transatlántico británico-francés construido en 1865 en Glasgow por JG Thompson & Co. Trabajó para la Cunard Line . Un pasajero, el músico Philo Adams Otis, señaló: [1]
- En 1873, sólo había cuatro buenos barcos de la Cunard Company en servicio en Liverpool: el Rusia , el Scotia , el Cuba y el Java. Los dos primeros eran barcos de ruedas laterales y se anunciaban en gran medida como "que no transportaban pasajeros en tercera clase". Entre los viajeros antiguos, los dos últimos barcos se llamaban respectivamente el "Cuba rodante" y el "Java saltarín", debido a ciertas peculiaridades que manifestaban estos barcos cuando hacía mal tiempo, lo que no favorecía especialmente la comodidad de los pasajeros.
En 1877, el barco fue equipado con motores compuestos por Fawcett, Preston & Co. , Liverpool, y alquilado a Warren Line, hasta que fue vendido a Red Star Line un año después y rebautizado como SS Zeeland . [2]
En 1889, fue vendido a una empresa francesa y rebautizado como Electrique . En 1892 fue vendido de nuevo a J. Herron & Co de Liverpool y nuevamente rebautizado como Lord Spencer . Durante un viaje de 1895 de San Francisco a Nueva York desapareció. Un relato afirmaba que chocó con el Prince Oscar el 13 de julio y se hundió poco después. [2] [3]
Referencias
- ↑ Philo Adams, Otis (1 de enero de 1922). Impresiones de Europa, 1873-1874: música, arte e historia. RG Badger. pág. 18. Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
- ^ ab "Java, Cunard Line". Patrimonio de Noruega .
- ^ "PÉRDIDA DEL LORD SPENCER. Los propietarios creen que fue el barco que hundió al Prince Oscar". The New York Times . 10 de noviembre de 1895.
