El Zastava 10 es un automóvil subcompacto que fue producido por Zastava entre 2006 y 2008. Esencialmente, un Fiat Punto renombrado bajo licencia. El automóvil fue el último vehículo que presentó la empresa antes de ser adquirido por Fiat .
El coche fue presentado en el Salón del Automóvil de Belgrado de 2006. El coche era casi idéntico al Punto rediseñado, con la única diferencia notable siendo las insignias Zastava en lugar de las de Fiat. Las únicas mejoras del Zastava 10 en relación con el Fiat Punto fueron que el motor alcanzó los estándares Euro 4, [1] y había una paleta de colores más modernizada, similar al Fiat Grande Punto . [2]
El Zastava 10 se ofrecía únicamente con un motor de gasolina de 1,2 litros y 8 válvulas que producía 60 caballos de potencia y una caja de cambios manual de 5 velocidades, ambas presentes en el Punto. El motor podía impulsar el coche a una velocidad máxima de 155 km/h. [3] Había una opción de 5 niveles de equipamiento en el coche: Standard, Standard+, Comfort, Dynamic e Impressionante . El equipamiento de serie del coche incluía dirección asistida, airbags para el conductor y llantas de acero de 14" con tapacubos. El acabado Impressionante de gama alta incluía aire acondicionado, frenos antibloqueo, airbags para el pasajero y elevalunas eléctricos. Los precios del Zastava 10 comenzaban en unos 7.920 euros, mientras que el acabado Impressionante costaba 9.325 euros. [4]
Zastava vendió el modelo 10 únicamente en el mercado interno serbio. Las ventas del Zastava 10 representaron más del 10 por ciento de la cuota de mercado en Serbia. [5] Sin embargo, las ventas fueron lentas y, cuando Zastava se declaró en quiebra en 2008, solo se habían construido y vendido 4.224 ejemplares. Después de que Fiat se hiciera cargo de la producción, el Zastava 10 se suspendió y comenzó la producción del Fiat Punto Classic en la fábrica.