Yuneec International , fundada en 1999 en Hong Kong, China, es propiedad absoluta de ATL Global Holding AG de Suiza. La empresa tiene un centro de investigación y desarrollo con sede en Zúrich, Suiza, una sede global de mercado y marketing en Kaltenkirchen, Alemania, y una fábrica OEM en Kunshan, Jiangsu, China. [2] Inicialmente centrada en la fabricación de modelos de aviones eléctricos a control remoto, Yuneec introdujo aviones tripulados en el mercado estadounidense a través de GreenWing International . El Yuneec International E430 de la empresa fue el primer avión eléctrico tripulado diseñado para la producción comercial. [3] Desde 2012, Yuneec se ha concentrado en el desarrollo y la producción de vehículos aéreos no tripulados (UAV). A finales de 2016, la empresa había establecido un nuevo centro de I+D, Advanced Technology Labs Ltd, cerca de Zúrich, Suiza, y había comenzado su expansión global. [4]
Yuneec, que originalmente se especializó en modelos de aviones eléctricos controlados a distancia, desde que estableció su centro de investigación y desarrollo en Suiza en 2016 se ha centrado en el desarrollo de drones para aplicaciones comerciales como búsqueda y rescate y cartografía.
Yuneec fue fundada por Wenyan Jiang y Yu Tian en Hong Kong, China en 1999. Inicialmente, era un diseñador y fabricante de modelos de aviones eléctricos a control remoto, que ofrecía servicios ODM a marcas como Horizon Hobby . [5] En 2008, Yuneec desarrolló el modelo de helicóptero eléctrico a control remoto más ligero del mundo, el mCX, y luego se centró en el desarrollo de motores y accionamientos eléctricos de alta potencia, la serie Yuneec Power Drive , aplicada con éxito a su primer parapente eléctrico exitoso E-Pac, el avión tripulado eléctrico biplaza E430 , el planeador eléctrico EViva y el avión tripulado humano eléctrico Yuneec International e-Spyder . Desde 2012, la empresa se ha aventurado en drones eléctricos inteligentes y proyectos terrestres eléctricos, creando los populares drones de la serie Typhoon Q500 y el monopatín eléctrico E-GO en Europa y América.
En julio de 2010, el avión eléctrico tripulado E430 de Yuneec ganó el premio Lindbergh Electric Aircraft Prize (LEAP) y recibió la certificación DULV. En febrero de 2013, el e-Spyder de Yuneec se convirtió en el primer avión eléctrico monoplaza del mundo en recibir la certificación DULV. En 2014, Yuneec lanzó el Typhoon Q500, el primer dron listo para volar.
En agosto de 2015, Intel Corporation invirtió 60 millones de dólares en una participación del 15% en Yuneec, para co-desarrollar proyectos futuros. [6] [7] Ese mismo año, Yuneec se convirtió en uno de los miembros fundadores de Dronecode, una organización sin fines de lucro organizada por la Fundación Linux, en colaboración con ETH Zürich Robotic System Lab, para proporcionar software libre genérico para fabricantes de drones basado en el kernel de Linux. [8] [9]
En septiembre de 2015, Yuneec lanzó la serie de drones Typhoon G equipados con un cardán de 3 ejes GB203 para usar con cámaras GoPro , lo que permite obtener imágenes aéreas fluidas y estables. [10] En octubre de 2015, Yuneec lanzó el Typhoon Wizard, un control remoto ultraligero compatible con la serie de drones Typhoon, diseñado para operación con una sola mano y seguimiento inteligente. [11]
En 2015, Yuneec colaboró con la organización de conservación de ballenas Ocean Alliance para crear un método más seguro para recopilar datos sobre la salud de las ballenas. Ocean Alliance comenzó a utilizar drones Yuneec equipados con placas de Petri para recolectar muestras en lugar de utilizar dardos de biopsia de tejido vivo. [12] [13] [14]
En 2016, Yuneec lanzó Breeze, un dron capaz de tomar fotos y videos UltraHD 4K, y anunció una asociación minorista con Best Buy para la serie de drones Typhoon y el controlador Typhoon Wizard.
En julio de 2016, Yuneec lanzó Typhoon H, que utiliza la tecnología de cámara de profundidad 3D Intel RealSense para evitar obstáculos y fue galardonado como "Mejor dron" en el CES. [15] [16] En agosto, se lanzó el auricular SkyView FPV, que permite a los usuarios sumergirse en el control de la vista en primera persona de los drones. [17] [18]
En 2016, se fundó Advanced Technology Labs AG cerca de Zúrich, Suiza, centrándose en el desarrollo de software de visión artificial, evitación de obstáculos y control de vuelo y aumentando el apoyo al software de control de vuelo de código abierto de la subsidiaria Dronecode. [19] [20]
A finales de 2016, se logró una adaptación exitosa de los drones al software de control de vuelo de código abierto PX4, una subsidiaria de Dronecode, convirtiéndose oficialmente en un desarrollador y socio vital en el ecosistema de software de código abierto para drones PX4. PX4 es un software de control de vuelo de código abierto para drones y otros vehículos aéreos no tripulados. [21]
A principios de 2017, Yuneec lanzó el H520, el primer dron comercial del mundo con software PX4, y ganó el premio "Best of Show" en el CES de ese año. Este UAV de seis rotores está dirigido al mercado comercial y presta servicio a industrias como la lucha contra incendios, la seguridad pública, la construcción, la topografía, la inspección y la cartografía. [22] [23] [24] El H520 puede llevar varias cámaras como carga útil y operar en modo cifrado. Yuneec 3DR H520-G se desarrolló en colaboración con la empresa de software para drones 3D Robotics. [25] [26] [27] [28]
En marzo de 2017, Yuneec invirtió en la plataforma de gestión de drones AirMap, que se estableció en 2014 y tiene su sede en Santa Mónica, California. AirMap proporciona tecnología para desarrolladores y operadores de drones. Ofrece servicios de mapas en tiempo real que permiten a los drones transmitir sus planes de vuelo y proporcionar a los operadores de drones información sobre las aeronaves en su área y las zonas de exclusión aérea temporales emitidas por el gobierno. Más de 50 aeropuertos importantes de EE. UU. se han unido al sistema D-NAS (Sistema de notificación y concientización digital) de AirMap. [ cita requerida ]
En 2018, Yuneec trasladó su sede a Suiza mientras ampliaba su Laboratorio de Tecnología Avanzada en Suiza. [29]
En 2018, Wenyan Jiang, fundador de Yuneec, junto con el arquitecto IM Pei y su familiar Chien Chung Pei, establecieron la Fundación IM Pei en Hong Kong. En 2019, la fundación completó su registro en Zúrich (Suiza) y Nueva York (Estados Unidos).
En 2019, Yuneec lanzó el nuevo dron portátil plegable Mantis Q. Más tarde ese año, presentaron un modelo mejorado, Mantis G, un dron portátil plegable del tamaño de la palma de la mano equipado con una cámara estabilizada con cardán, que recibió un Premio a la Innovación CES. [30] [31]
En septiembre de 2020, Droniq, una empresa conjunta entre DFS German Air Navigation Services y Deutsche Telekom, estableció una cooperación exclusiva con Yuneec. El dron H520 de Yuneec utiliza el módulo "HOD4track" de Droniq para realizar el seguimiento y muestra su posición en el sistema de gestión de tráfico de UAS de Droniq para llevar a cabo misiones más allá de la línea de visión (BVLOS). Yuneec desarrolló una carcasa particular para el módulo HOD4track para que se ajuste perfectamente a la base de cada H520. El Yuneec H520 se utiliza principalmente para vuelos oficiales y comerciales, como para ayudar a los departamentos de bomberos a identificar rápidamente el origen de los incendios desde una perspectiva aérea. [ cita requerida ]
En octubre de 2020, Yuneec anunció una asociación con el desarrollador holandés de cámaras multiespectrales e hiperespectrales DB2 Vision, ingresando oficialmente al campo de la agricultura de precisión. [ cita requerida ]
En 2022, Yuneec lanzó una nueva serie de drones comerciales, el H850.
En mayo de 2011, Yuneec construyó un avión bimotor, el E1000, para el CAFE Green Flight Challenge de la NASA. Sin embargo, el único prototipo sufrió una falla estructural durante su segundo vuelo de prueba, y la cola se separó del avión segundos después del despegue. El piloto de pruebas Martin Wezel murió en el accidente. [32] Los detalles del accidente siguen sin estar claros.
En junio de 2016, la policía confiscó un dron Yuneec Typhoon Q500+ mientras volaba cerca de la Casa Blanca. El operador ya había estrellado un dron en el jardín Ellipse de la Casa Blanca en octubre de 2015. [33]
En mayo de 2017, los proveedores informaron que la empresa necesitaba ponerse al día con los pagos. Sin embargo, la empresa afirmó que esto se debía principalmente a desacuerdos sobre la calidad de la entrega del producto y los detalles del pago. [34] [35] [36]
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