Yulara es una localidad de la región sur del Territorio del Norte , Australia . Se encuentra como un enclave no incorporado dentro de la región de MacDonnell . En el censo de 2016 , Yulara tenía una población permanente de 1.099, [2] en un área de 103,33 kilómetros cuadrados (39,90 millas cuadradas). Se encuentra a 18 kilómetros por carretera del sitio declarado Patrimonio de la Humanidad Uluru (Ayers Rock) y a 55 kilómetros de Kata Tjuta (las Olgas). Está ubicado en el electorado de Gwoja en el Territorio del Norte y el electorado federal de Lingiari .
A principios de la década de 1970, la presión del turismo no estructurado y no supervisado, incluidos los moteles cerca de la base de Uluru (Ayers Rock), estaba teniendo efectos perjudiciales en el medio ambiente que rodeaba tanto a Uluru como a Kata Tjuta. Siguiendo la recomendación de un Comité Selecto del Senado de eliminar todos los desarrollos cerca de la base de la roca y construir un nuevo centro turístico para apoyar el turismo en el Parque Nacional Uluṟu-Kata Tjuṯa , el Gobierno de la Commonwealth acordó en 1973 trasladar las instalaciones de alojamiento a un nuevo sitio fuera el parque. El 10 de agosto de 1976, el Gobernador General proclamó la nueva ciudad de Yulara, a unos 14 kilómetros (8,7 millas) de Uluru. [3]
Después de que se concediera al Territorio del Norte el autogobierno en 1978, el desarrollo de la nueva ciudad se convirtió en una de las principales prioridades del Gobierno del Territorio del Norte. Entre 1978 y 1981, se construyó infraestructura básica (carreteras, suministro de agua, etc.) mediante el programa de obras de capital del gobierno. En 1980, el gobierno creó Yulara Development Company Ltd para desarrollar alojamiento turístico, viviendas para el personal y un centro comercial. La primera etapa del complejo fue construida entre 1982 y 1984 para el Gobierno del Territorio del Norte por Yulara Development Company Ltd., a un costo de 130 millones de dólares australianos. El complejo fue diseñado por Philip Cox & Associates y ganó el Premio Sir Zelman Cowen de Arquitectura Pública del Real Instituto Australiano de Arquitectos (RAIA) en 1985. Posteriormente ganó el Premio del Territorio del Norte de Arquitectura Duradera y el Premio Nacional de Arquitectura Duradera en 2019. [11] [12]
Cuando las nuevas instalaciones entraron en pleno funcionamiento a finales de 1984, el Gobierno de la Commonwealth rescindió todos los contratos de arrendamiento de los antiguos moteles cerca del Peñón y el área fue rehabilitada por el Servicio de Parques Nacionales (ahora llamado Parques Australia ). Casi al mismo tiempo, el parque nacional pasó a llamarse Uluṟu-Kata Tjuṯa y su propiedad se transfirió a los pueblos indígenas locales, quienes lo alquilaron a Parks Australia durante 99 años.
Originalmente había tres hoteles competidores, pero eso restó valor a la viabilidad de la empresa, y la empresa (e indirectamente el gobierno) incurrió en enormes pérdidas operativas. Entre 1990 y 1992, los operadores hoteleros competidores fueron reemplazados por un único operador, la empresa estatal Investnorth Management Pty Ltd. En 1992, el gobierno vendió, mediante licitación abierta, una participación del 40% en Yulara Development Company y, por tanto, la recurrir a un consorcio de capital riesgo.
En 1997, todo el complejo se vendió nuevamente mediante licitación abierta a General Property Trust , que nombró a Voyages Hotels & Resorts como operador. Voyages operaba todos los aspectos del complejo, con la excepción de la oficina de correos (Australia Post). Casi todos los residentes de la ciudad alquilaron sus viviendas a Voyages, pero el gobierno alquiló algunas viviendas para sus empleados. La mayoría de los residentes son trabajadores del complejo u operadores turísticos. En 2011, el complejo se vendió nuevamente a Indigenous Land Corporation , que opera el complejo bajo su subsidiaria, Voyages Indigenous Tourism Australia. [13] [14]
El censo australiano de 2016 encontró que Yulara tenía una población de 1.099 personas que tenía las siguientes características: [2]
El aeropuerto de Connellan permite llegar a Yulara en menos tiempo desde Sídney , Melbourne , Alice Springs , Cairns , Adelaida o Darwin en comparación con cinco horas en coche desde Alice Springs , la ciudad importante más cercana, 428 kilómetros al noreste. [9]
El complejo cuenta con una carretera principal, la autopista Lasseter , que lo conecta con las carreteras y lugares de interés circundantes. La autopista Lasseter se está ampliando actualmente y hasta 2022 [15] en la zona para ayudar con el flujo de tráfico turístico. La autopista sellada Lasseter se extiende hacia el este para encontrarse con la autopista Stuart . Las carreteras en otras direcciones no están tan bien mantenidas ni transitadas. [9] La Great Central Road conduce al oeste y suroeste hacia Australia Occidental , pero generalmente solo es adecuada para vehículos con tracción en las cuatro ruedas con gran altura libre . Se requieren permisos de tránsito de los Consejos de Tierras Aborígenes para viajar al oeste de Kata-Tjuta. [dieciséis]
Yulara tiene un clima seco y árido ( BWh ) con veranos largos y calurosos e inviernos cortos y frescos, y con escasas precipitaciones durante todo el año. Ocasionalmente pueden producirse heladas en algunas mañanas de invierno. [17]
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