Yorkshire Traction [1] fue un operador de autobuses en Yorkshire que operó desde 1902 hasta 2005.
En marzo de 1902 se formó la Barnsley & District Electric Traction Company Limited , que operó tranvías en la zona de Barnsley hasta aproximadamente 1930. En 1928, antes de que se retiraran los tranvías, la empresa cambió su nombre a Barnsley & District Traction Company Limited (la parte "eléctrica" del nombre se eliminó algunos años antes). La empresa se conocía cariñosamente como "Tracky".
En octubre de 1968, Yorkshire Traction compró Mexborough & Swinton Traction Company y County Motors. [2] [3]
Como parte de la privatización de la National Bus Company , Yorkshire Traction se vendió en enero de 1987 a una empresa de gestión . [4] [5] Posteriormente, el negocio se expandió mediante la compra de otros operadores, entre ellos:
En diciembre de 2005, Yorkshire Traction se vendió al Stagecoach Group , y las operaciones en South Yorkshire posteriormente cambiaron su nombre a Stagecoach Yorkshire . [10] En mayo de 2008, Stagecoach vendió sus operaciones en Huddersfield al operador independiente Centrebus , y la parte del negocio que permaneció en manos de Stagecoach se mantuvo como parte de la subsidiaria de Yorkshire. [11]
La empresa operaba servicios en Barnsley , Doncaster , Rotherham y en Leeds , Huddersfield y, finalmente, Sheffield . Desde la fusión en 1974 de las empresas de autobuses municipales de Sheffield, Rotherham y Doncaster hasta mediados de los años 90, el área operativa de South Yorkshire se dividió entre South Yorkshire Transport y Yorkshire Traction, y la primera dominaba Sheffield y Rotherham. A principios de los años 90, la empresa consiguió una presencia significativa en Sheffield con las adquisiciones de Sheffield Omnibus, South Riding, Andrews y Yorkshire Terrier.
Yorkshire Traction había sido durante décadas un importante operador regional de servicios National Express que cubría rutas nacionales además de sus servicios regulares y de larga data dentro y fuera de Londres a pueblos y ciudades de Yorkshire. También había operado junto con National Travel , la división de viajes cortos de National Bus Company . Tras la privatización, YTC lanzó "Yorkshire Traction's Coachlink", que se convirtió en una opción popular para los turistas de viajes cortos en autobús dentro de la región. En 1989, el operador vecino West Riding Automobile Company abandonó la industria de los autobuses y vendió el nombre "Ridings Travel", la cartera de pedidos y el fondo de comercio, pero no los vehículos, a YTC. Fusionaron esta operación en su unidad de autobuses existente y pintaron varios autobuses con los colores completos de Ridings Travel.
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