El ferrocarril patrimonial York-Durham era un ferrocarril patrimonial tanto en la región de York como en la región de Durham de Ontario , Canadá, al norte de Toronto .
Anteriormente, el ferrocarril operaba trenes de excursión desde Uxbridge . Los viajes tenían diferentes tiempos de recorrido según el evento o festival.
El ferrocarril circulaba por las vías del antiguo ferrocarril de Toronto y Nipissing . Metrolinx posee y opera la línea al sur desde la estación GO de Stouffville como la línea Stouffville .
En 2022, el ferrocarril informó dificultades financieras y, a partir de enero de 2024, cesó todas sus operaciones y se declaró en quiebra.
El ferrocarril patrimonial York-Durham operaba sin escalas desde la estación Uxbridge en la subdivisión Uxbridge de Metrolinx .
Los trenes generalmente se programaban para los fines de semana desde junio hasta mediados de octubre, y eran tirados por una locomotora diésel Alco RS-11 , #3612, que se construyó para Duluth, Winnipeg & Pacific Railway en 1956. Los vagones incluían pesos pesados antiguos construidos en las décadas de 1910 y 1920, y vagones livianos de 1954.
Los vagones de ferrocarril se almacenan en un patio ferroviario abierto en Railway Street/King Street West en Uxbridge, Ontario . En el patio hay varios cobertizos ferroviarios. El más importante es la estación de Uxbridge, construida en 1904. [2]
En 2022, el YDHR estaba operado por nueve empleados a tiempo completo, complementados por 88 trabajadores a tiempo parcial y de temporada y voluntarios de la York-Durham Heritage Railway Association.[1] El 21 de enero de 2024 se anunció que se cesaron todas las operaciones y que el ferrocarril se había declarado en quiebra. [ cita requerida ]
La subdivisión de Uxbridge se construyó en 1871 como el ferrocarril de Toronto y Nipissing, una línea de vía estrecha de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ). La línea se convirtió en una de 4 pies y 8 pulgadas.+Ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm)poco después de ser adquirida porMidland Railwayen 1882. Después de una serie de fusiones y adquisiciones, la línea pasó a formar parte deCanadian National Railway(CN) en 1923.
En la década de 1980, CN comenzó a abandonar la línea. Se levantaron las vías al norte de Uxbridge, pero la línea al sur de Uxbridge fue comprada por GO Transit (ahora Metrolinx ) para preservarla para un posible servicio de trenes de cercanías entre Uxbridge y Toronto. Hasta que se introduzca dicho servicio, el ferrocarril York-Durham es el único operador al norte de la estación Old Elm.
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44°06′37″N 79°07′29″O / 44.11028°N 79.12472°W / 44.11028; -79.12472
