El intercambiador de autobuses de Yishun es un intercambiador de autobuses que presta servicio principalmente a los residentes de Yishun , en el norte de Singapur , integrado con el centro comercial Northpoint City . El intercambiador, también conocido como "Centro de transporte integrado de Yishun (ITH)", se inauguró el 8 de septiembre de 2019.
En los primeros días de Yishun New Town, las terminales de autobuses operaban tanto desde la terminal de autobuses de Yishun Avenue 5, la terminal de autobuses central de Yishun como desde la terminal de autobuses de Mandai Road. Los autobuses alimentadores generalmente vienen de la terminal de autobuses central de Yishun, mientras que los autobuses troncales generalmente vienen de la terminal de autobuses de Yishun Avenue 5. Antes de la apertura, la terminal de autobuses de Mandai Road estaba cerrada y las operaciones se trasladaron a la terminal de autobuses de Yishun Avenue 5. El intercambiador de autobuses original de Yishun se construyó con un costo de S$ 2 millones y se inauguró el 23 de agosto de 1987. La numeración era "80x" y "81x" para todos los servicios alimentadores y "85x" para todos los servicios troncales. Los nuevos servicios solo se licitaron a Trans-Island Bus Services (TIBS) y fue el primer y único intercambiador de autobuses construido específicamente para el servicio de autobuses transisleños que evita que los autobuses de dos pisos ingresen al intercambiador. [1]
Desde 1995, todas las rutas de autobús se agruparon bajo el Paquete de Autobuses Yishun. El servicio 171 debía estar bajo el TIBS, con excepción de los servicios de autobús 39 y 85, que fueron introducidos por SBS Transit; después de 2001.
Las tiendas del bloque 923 se cerraron y posteriormente se demolieron en 2012 debido a los planes de desarrollo. Los residentes que residían en el bloque 923 fueron trasladados a una nueva zona residencial.
El 17 de junio de 2013, la Junta de Vivienda y Desarrollo (HDB) puso a la venta la parcela de tierra donde se encontraba el antiguo intercambiador y el piso demolido de la HDB, el Bloque 923. La parcela de tierra se puso a la venta el 28 de junio de 2013. [2]
Por ello, en 2014, el paquete de autobuses Yishun se transformó en el paquete de autobuses Sembawang-Yishun y el paquete de autobuses Seletar, respectivamente. Todos los servicios de enlace, así como los autobuses troncales seleccionados, se trasladaron al paquete de autobuses Seletar y los servicios troncales se unieron a todos los servicios en Sembawang y algunos servicios en Woodlands para formar parte del paquete de autobuses Sembawang-Yishun.
El 27 de febrero de 2015, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunció la construcción y ubicación conjunta de un nuevo intercambiador de autobuses con aire acondicionado con el nuevo desarrollo integrado de Northpoint City , denominado Yishun Integrated Transport Hub (YITH) . El nuevo intercambiador está programado para abrir en 2019. [3] El intercambiador de autobuses integrado estará conectado a la estación de MRT de Yishun existente mediante un nuevo paso subterráneo bajo Yishun Avenue 2.
Por ello, para dar paso a un nuevo centro de transporte integrado (ITH), el antiguo intercambiador de autobuses transfirió sus operaciones a un sitio temporal en el cruce de Yishun Central y Yishun Central 1 detrás del centro comercial Northpoint el 14 de marzo de 2015. El último servicio de autobús que salió del antiguo intercambiador, el servicio 812, partió a las 12:45 a. m. del 14 de marzo de 2015. Este intercambiador temporal se cerró el 7 de septiembre de 2019 y el nuevo ITH de Yishun se inauguró el 8 de septiembre de 2019. [4] [5]
Desde el 5 de septiembre de 2021, [6] Tower Transit gestiona el intercambiador de autobuses de Yishun por un período de cinco años. [7]
Bajo el modelo de contratación de autobuses , todas las rutas de autobuses que operan desde el intercambiador de autobuses de Yishun se dividieron en cinco paquetes de rutas, operados por diferentes operadores de autobuses públicos.