La refinería de azúcar de Yengarie es una refinería declarada patrimonio histórico situada en Old Mill Road, Yengarie , Fraser Coast Region , Queensland , Australia . Fue construida entre 1867 y 1883 aproximadamente . Fue añadida al Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992. [1]
Las ruinas de la refinería de azúcar de Graham's Creek en Yengarie son los restos de un importante complejo industrial que comenzó a funcionar para la firma Tooth and Cran en la década de 1860. Producía extracto de carne antes de funcionar como molino de azúcar y luego como una importante refinería que abastecía a muchas plantaciones y molinos de la zona antes de cerrar en 1899. [1]
Robert Tooth nació en 1821 y era hijo de un comerciante de lúpulo de Kent y sobrino de un comerciante y cervecero de Sydney que también poseía numerosas granjas de ganado. Robert y Edwin Tooth alquilaron la cervecería Tooth and Co. de su tío en 1843 y se les unió su hermano Frederick en 1853. Robert especuló con propiedades pastorales y oro durante la década de 1850 y estuvo brevemente involucrado en la política de Nueva Gales del Sur . También fue director del Banco de Nueva Gales del Sur en las décadas de 1850 y 1860 y director de la Colonial Sugar Refining Company , de la que era un importante accionista, entre 1855 y 1863. Poseía varias propiedades pastorales en Queensland y en 1857 empleó a Robert Cran, primero en la estación Jondaryan y luego como supervisor en Pikedale . [1]
Cran tenía la misma edad que Tooth y había llegado a Queensland desde Escocia en 1849. Primero trabajó como ganadero y fue empleado en varias propiedades de Tooth hasta que se convirtió en gerente de la fábrica de ebullición y matadero de Tooth en Yengarie en 1865. [1]
Cuando la Reserva Agrícola de Maryborough se abrió para la selección en marzo de 1862, uno de los primeros seleccionadores fue WC Giles, que actuó como agente de Robert Tooth de la Estación Widgee Widgee, que compró los lotes 3 y 4 frente al río Mary , inmediatamente debajo de Graham's Creek. Tooth vendió Widgee Widgee a JC White, que era su gerente en Jondaryan. White instaló un matadero a vapor y una planta de ebullición en las tierras de Yengarie en 1863, pero se arruinó financieramente cuando la pleuroneumonía mató a la mayoría de su ganado el año siguiente. Tooth ejecutó la hipoteca tanto de la estación como de las tierras. Robert Cran asumió entonces la hipoteca de Widgee Widgee y Giles arrendó las tierras de Yengarie para el pastoreo , aunque también se declaró insolvente en 1865. [1]
Tooth estaba interesado en la conservación de la carne de vacuno antes de que existiera la refrigeración, y la planta de ebullición se adaptó con equipos modernos como planta de extracto de carne , utilizando el proceso de Leibig . Tooth and Cran se asoció con FF Nixon, Robert Lucas Tooth y Frederick Tooth como Tooth and Cran, y el extracto de carne que produjeron ganó un premio en la Exposición Intercolonial de Sídney en 1870 y también recibió un premio en Ámsterdam . En 1867, Yengarie se había convertido en una importante empresa comercial con divisiones de trituración de huesos, lavado de lana y curtido de pieles rodeadas de lo que se había convertido en un pequeño asentamiento. [1]
El azúcar se estaba volviendo cada vez más importante en la zona y en 1867 Cran firmó contratos para la tala y plantación de caña y se preparó para construir un molino de azúcar que trabajaría en conjunto con la fábrica de extracto de carne. La primera cocción en marmitas abiertas comenzó en octubre de 1868. Esto produjo un azúcar blanco de grano pequeño, reconocido inmediatamente como el mejor azúcar disponible en el área de Maryborough en ese momento. En 1869 se instaló un nuevo proceso superior bajo la supervisión de Tooth, que era moderno e innovador en su enfoque. Las obras en Yengarie se modernizaron continuamente para seguir el ritmo de los nuevos desarrollos y una carga de trabajo cada vez mayor. [1]
En 1870, el molino se amplió. Se instalaron calderas nuevas y más grandes y se añadieron retortas de carbón para utilizar los desechos de los huesos para refinar el azúcar. Se instaló una destilería y JT Annear construyó una chimenea de ladrillo. A partir de 1871, Yengarie funcionó como refinería y el jugo se suministraba por molinos de la zona circundante, muchos de los cuales se construyeron en la década de 1870. Los socios poseían plantaciones en Yengarie, Yerra Yerra e Irrawarra. Se empleaban trabajadores melanesios contratados tanto en la refinería como en las plantaciones, ya que se encontraban en propiedades circundantes. [1]
Con el creciente énfasis en el azúcar en el distrito, se decidió cerrar las obras de extracción de carne en 1873. En el mismo año se construyó un tranvía tirado por caballos hasta el molino para transportar leña, caña y más tarde, jugo. Los molinos de jugo eran fundamentales para el proceso de elaboración de azúcar en Maryborough y en 1883, 28 pequeños molinos enviaban jugo a Yengarie en barcaza o a través de una red de tuberías. En el apogeo de su producción, Yengarie produjo tres grados de azúcar, ron , melaza y alquitrán . La refinería se convirtió en una empresa muy grande que comprendía una fábrica, un almacén, un laboratorio, una destilería, una fábrica de ladrillos, hornos de cal y muelles con un pequeño municipio en desarrollo para acomodar a los trabajadores y sus familias. Tooth y Cran también tenían su propio barco de vapor, el Nowra , que llevaba azúcar y ron a Maryborough para su envío al sur. A partir de la década de 1870, el gas producido para iluminar la refinería también se transportaba por tuberías para iluminar el municipio, un lujo que entonces no estaba disponible en Maryborough. [1]
En 1875, la sociedad con Nixon y Croft, el gerente de Yerra Yerra, se disolvió y Tooth se fue a Inglaterra, dejando a Cran a cargo. Tooth comenzó una nueva refinería, también llamada Yengarie, en Filipinas en su propio nombre. La sociedad Tooth y Cran se disolvió en 1879 y Robert Cran and Company dirigió Yengarie. En 1880, Cran pasó algún tiempo en Europa organizando maquinaria para una nueva refinería que planeaba construir en Bundaberg . Esta se inauguró en 1883 cuando Millaquin y Cran proporcionaron tierras en Yengarie para un ramal corto y un apartadero para conectar el complejo con el ferrocarril estatal. En 1885 había 40 molinos y 5 destilerías a lo largo del río Mary , aunque la producción y los precios del azúcar comenzaron a caer. En 1889 Cran and Company abrió un molino de trituración en Doolbi para proporcionar jugo a Yengarie, apoyando así el desarrollo del cultivo de caña en el área de Isis . [1]
La década de 1890 trajo consigo problemas debido a la caída de los precios del azúcar y a importantes cambios en la industria azucarera. Las grandes plantaciones dirigidas por trabajadores contratados fueron reemplazadas por fábricas centrales que prestaban servicios a agricultores blancos independientes, ya que las licencias para contratar trabajadores melanesios habían cesado después de diciembre de 1890. Varias plantaciones y fábricas cerraron y, en 1892, se informó de que gran parte de la tierra a lo largo del río Mary ya no estaba bajo cultivo o se dedicaba a cultivos distintos del azúcar. La gran inundación de 1893 también dañó las plantaciones y granjas a lo largo del río y causó graves daños a la refinería. Cuando Robert Cran murió el 16 de diciembre de 1894, se declaró insolvente y el Banco Nacional de Queensland se hizo cargo de sus activos. El sitio de Yengarie se cerró de forma permanente en 1899 y las tierras de Yerra Yerra, Irrawarra y Yengarie se dividieron y vendieron entre 1905 y 1908. James Mahoney, que poseía un negocio de carnicería junto a Yengarie, había ocupado las tierras desde 1900 y las compró en 1908, utilizándolas para la producción lechera, que se convirtió en un negocio importante en la zona. Su bisnieto todavía es dueño de las tierras. [1]
El techo del edificio principal de la refinería fue destruido por un incendio y una tormenta en los años 1930 y 1940. Se retiraron numerosos cobertizos de hierro galvanizado en el extremo sur de la refinería, al igual que las casas de los trabajadores, una carnicería y una herrería asociada a la refinería. Parte del edificio de la refinería se utilizó como baño de ganado hasta principios de los años 1950. Con el paso de los años, la maquinaria fue retirada y dispersada. Las calderas fueron la última pieza importante del equipo en ser retirada y se vendieron como chatarra en 1964. La chimenea de ladrillo, que se volvió insegura, fue demolida en 1983. Todavía se pueden ver pruebas de la colocación de la maquinaria en forma de soportes de hormigón, fosos y pozos. [1]
La pared frontal y un lado del edificio principal y secciones de las otras paredes permanecen, aunque invadidas por la vegetación, particularmente por una serie de grandes higueras que crecen dentro del edificio y que han dado a las ruinas una calidad pintoresca. [1]
Las ruinas de la refinería se encuentran en Graham's Creek, un afluente del río Mary, a 1 kilómetro (0,62 millas) al sureste de la vía secundaria de Yengarie y a 9 kilómetros (5,6 millas) al suroeste de Maryborough. En el arroyo había muelles, pero ahora no se ven. [1]
La característica más llamativa del sitio es la ruina en pie del edificio principal de la refinería, que mide aproximadamente 32 por 20 metros (105 pies × 66 pies), como secciones de ladrillo, piedra y paredes de pise sobre cimientos de pise . La mayor parte del muro frontal permanece y está perforado por una serie de aberturas con cabezas arqueadas de medio punto. La mayor parte del muro del lado que mira al río también permanece en pie, pero los otros muros se han derrumbado. El edificio contiene un gran tanque y varias higueras maduras, cuyas raíces han penetrado en las paredes y los cimientos. Las paredes están arqueadas y hundidas y tienen varias grietas verticales grandes. [1]
En el lado noreste del edificio se pueden ver soportes de hormigón para el equipamiento y, aunque gran parte del lugar está cubierto de vegetación, se cree que quedan otras pruebas de uso, como fosas y un pozo que conduce a un canal de agua. La presencia de estas fosas ocultas impidió la inspección segura de algunas partes del lugar. La zona está llena de ladrillos sueltos, algunos de los cuales se fabricaron en el lugar y son considerablemente más friables que otros que llevan la huella de Brown & Sons of Paisley o ladrillos de manganeso de la chimenea . Los escombros del cobertizo de maquinaria forman un montículo a unos 100 metros (330 pies) detrás del edificio de la refinería. Los cobertizos de mantenimiento estaban al norte del edificio de la refinería. [1]
La línea por la que pasaba el tranvía se puede ver a unos 20 metros delante del edificio. Otros tramos de la línea discurrían por detrás del molino y hacia el oeste, pero no se ven fácilmente. [1]
Las ruinas de la refinería de azúcar de Yengarie fueron incluidas en el Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
Las ruinas de la refinería de azúcar de Yengarie son evidencia de una importante empresa industrial temprana que hizo una contribución importante al desarrollo de la industria azucarera en Queensland. [1]
El lugar tiene potencial para proporcionar información que contribuirá a la comprensión de la historia de Queensland.
Las ruinas de la refinería de azúcar de Yengarie y sus alrededores tienen el potencial de revelar más información sobre el funcionamiento de las industrias azucarera y cárnica en Queensland en el siglo XIX. [1]
El lugar tiene una asociación especial con la vida o el trabajo de una persona, grupo u organización particular de importancia en la historia de Queensland.
Es importante por su asociación con la vida y las obras de Robert Tooth y Robert Cran, quienes hicieron una contribución significativa al desarrollo de la industria azucarera en Queensland. [1]
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en «The Queensland heritage register» (El registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon originalmente a partir de «Queensland heritage register boundaries» (Límites del registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
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