El USS Yaupon (ATA-218) fue un remolcador clase ATA-214 de la Armada de los Estados Unidos construido cerca del final de la Segunda Guerra Mundial. Originalmente establecido como una embarcación neta de la clase Ailanthus , fue redesignado antes de ser botado . El barco entró en servicio el 10 de marzo de 1945. Yaupon tuvo una breve carrera naval y fue dado de baja el 26 de marzo de 1946.
Originalmente planeado como el barco de tendido de redes de clase Ailanthus Yaupon (YN-72), el barco fue depositado como barco auxiliar de tendido de redes (AN-72) el 29 de enero de 1944 en Slidell, Luisiana por Canulette Shipbuilding Company. Su nombre fue cancelado oficialmente el 12 de agosto de 1944 y nuevamente fue reutilizado como remolcador clase ATA-214 (ATA-218). Fue botado el 16 de septiembre de 1944. La cancelación del nombre no se implementó y fue encargado el 10 de marzo de 1945 como Yaupon . [1] [2]
Yaupon tuvo una breve carrera naval. Después de las pruebas y el entrenamiento iniciales, durante los cuales se alió con un estribo del puente levadizo en Corpus Christi, Texas , hizo un viaje de ida y vuelta al Lejano Oriente. El 27 de mayo de 1945, con el remolcador civil Miraflores , reflotó el petrolero Cities Service Fuel , que había encallado frente a Galveston . Comenzó su primer viaje de servicio el 1 de junio, remolcando una barcaza desde Westwego, Luisiana hacia San Diego , California . Desde allí, con otra barcaza, navegó hasta Honolulu , Hawaii y de allí con una barcaza y un pequeño remolcador hasta el atolón Kwajalein , Islas Marshall y un taller flotante hasta Buckner Bay , Okinawa , llegando allí poco después de la rendición japonesa. A su regreso, tomó un muelle flotante en el atolón Enewetak , Islas Marshall, para Oahu , Hawaii, donde fue tomado por el USS Chickasaw (ATF-83) para remolcarlo a Portland, Oregon , escoltado por Yaupon ; Salieron de Oahu a principios de diciembre y llegaron el día de Navidad . [1]
En enero de 1946, Yaupon fue enviado a San Francisco para prepararse para el desmantelamiento, que tuvo lugar el 26 de marzo. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 17 de abril de 1946 y fue vendido a través de la War Shipping Administration el 3 de enero de 1947, probablemente para su demolición. [1] [2]