La Yamaha FZ6 , también conocida como FZ6 FAZER , es una motocicleta de 600 cc (37 pulgadas cúbicas) que Yamaha presentó en 2004 como una motocicleta de calle de peso medio construida alrededor del motor YZF-R6 de 2003. El motor se reajustó para obtener una potencia de rango medio más utilizable. Como motocicleta multipropósito, puede manejar conducción deportiva, turismo y desplazamientos diarios. En 2010, la FZ6 fue reemplazada por la FZ6R completamente carenada en América del Norte y la XJ6 Diversion, XJ6 N y XJ6 Diversion F en Europa. El estilo FZ6 continuó en 2011 con la Yamaha FZ8 y FAZER8 . [1]
Esta moto es una opción popular por su semicarenado, su posición de asiento erguida y su escape debajo del asiento. Estas características la sitúan entre una superdeportiva completa y una streetfighter naked (aunque en Europa y Australia hay una opción FZ6N naked disponible).
La FZ6 de 2006 tiene un motor, un bastidor, un bastidor auxiliar, un manillar, un basculante trasero y unas ruedas renovados y pintados de negro. Tiene un convertidor catalítico de tipo panal de metal que cumple con las normas de emisiones EU2 y CARB, y un sistema de inyección de combustible (FI) optimizado para aumentar el par a velocidades de motor más bajas.
En octubre de 2006, Yamaha anunció una FZ6 actualizada para el año modelo 2007. [2] La FZ6 recibió un mapeo optimizado del sistema de inyección de combustible (FI), carenado y parabrisas rediseñados, nuevo grupo de instrumentos con tacómetro analógico y velocímetro digital (similar al FZ1), nuevas pinzas de freno monobloque de cuatro pistones para el freno delantero, horquillas delanteras con acabado de alumita con amortiguación revisada, un convertidor catalítico de tres vías , un nuevo diseño de asiento, un nuevo basculante trasero y nuevas estriberas para el pasajero.
El modelo 2008 no presenta cambios técnicos respecto al modelo 2007. La única diferencia es el aspecto del carenado frontal alrededor de los faros, que ahora es negro independientemente del color de la motocicleta. El modelo europeo 'FZ6 Fazer S2 ABS' tiene ABS e inmovilizador electrónico de serie.
El modelo 2009 (presentado el 8 de septiembre de 2008) no presenta cambios técnicos respecto al modelo 2008/2007, salvo que el asiento opcional más cómodo pasa a ser estándar.
Para el año modelo 2010, Yamaha siguió vendiendo en Europa la FZ6 Fazer S2 (semicarenada) y la FZ6 S2 (desnuda). Ambas tienen máxima potencia (98 CV) y ABS.
Los modelos de potencia reducida se han discontinuado y se han reemplazado por el XJ6 con ABS opcional. En América del Norte, el XJ6 Diversion F totalmente carenado, que no tiene ABS ni inmovilizador electrónico, se conoce como FZ6R y reemplaza al FZ6 en su segunda temporada en el mercado.
La FZ6N es prácticamente idéntica al modelo FZ6 Fazer estándar con la excepción de que no tiene el semicarenado instalado.