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Yakovlev AIR-1

El Yakovlev AIR-1 (VVA-3) fue un biplano ligero biplaza soviético de la década de 1920 , el primer avión diseñado y construido por Aleksandr Sergeyevich Yakovlev . [1]

Desarrollo

Yakovlev diseñó su primer avión mientras trabajaba en la Academia de Aviación Militar Zhukovsky ; el avión era un biplano ligero de dos asientos propulsado por un motor de pistón ADC Cirrus de 60 hp (45 kW) . [1] Aunque los directores de la academia se opusieron al diseño, el avión fue construido en el Club de la Academia en su tiempo libre. [2] Originalmente designado VVA-3 (Academia de Aviación Militar-3), Yakovlev más tarde lo rebautizó como AIR-1 en honor a Alexei Ivanovich Rykov , el primer ministro del país (el presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo ) y presidente de Osoviakihm . [2] El primer vuelo el 12 de mayo de 1927 fue realizado por el amigo de Yakovlev, JI Piontkovsky, quien más tarde calificó las cualidades de vuelo como excelentes ; Piontkovsky luego voló el avión sin escalas desde Sebastopol a Moscú en 15½ horas, una distancia de 1240 km. [2] En 1928 Yakovlev produjo una variante mejorada, el AIR-2; se construyeron seis entre 1928 y 1931 equipados con diferentes motores radiales de cinco cilindros . [2] Un avión propulsado por un motor Siemens fue designado AIR-2S y estaba equipado con flotadores diseñados por VB Shavrov. [2]

El AIR-1 representado en un sello ruso

Variantes

AIRE-1
Prototipo con motor ADC Cirrus de 60 hp (45 kW) .
AIRE-2
Variante mejorada equipada con un motor radial Siemens, Walter NZ-60 o NAMI M-23.
Aire-2S
AIR-2 equipado con dos flotadores de madera.
VVA-3
Designación original del AIR-1

Especificaciones (AIR-1)

Datos de La historia de la aviación soviética de 1918. [2]

Características generales

Actuación

Referencias

Notas

  1. ^ desde Orbis 1985, pág. 3098
  2. ^ abcdef Nemecek 1986, pág. 244

Bibliografía

Enlaces externos