XtremeAir Sbach 342

Avión acrobático alemán.

Frente a XtremeAir GmbH , 2010

El XtremeAir Sbach 342 (XA42) es un monoplano acrobático y turístico biplaza alemán de alto rendimiento diseñado por Philipp Steinbach con Albert Mylius y construido por XtremeAir GmbH de Hecklingen. ^[1]

El Sbach 342 (nombre comercial del XA42) es un monoplano de ala baja de estructura compuesta con un tren de aterrizaje convencional fijo con rueda de cola y fuselaje de fibra de carbono . ^[1] Está propulsado por un motor de pistón Lycoming AEIO-580-B1A de 315 hp (235 kW) que impulsa una hélice de tres palas. ^[1] Es la versión tándem del monoplaza XA 41 ( XtremeAir Sbach 300 ) que fue diseñado por el mismo equipo en Speyer en 2004. ^[1] El XA42 recibió un certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea en marzo de 2011 ^[1] En noviembre de 2012 recibió su certificación de tipo a través de la FAA .

La producción de este avión se detuvo a principios del año 2021.

Especificaciones (acrobático)

Datos de ^[1] Hoja de datos del certificado de tipo , ^[2] Manual de vuelo del avión

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 2
• Longitud: 6,67 m (21 pies 11 pulgadas)
• Envergadura: 7,5 m (24 pies 7 pulgadas)
• Altura: 2,54 m (8 pies 4 pulgadas)
• Área del ala: 11,25 m ² (121,1 pies cuadrados)
• Perfil aerodinámico : PS-1-16 (ala), PS-1-09 (punta de ala), DU86-MOD1 (cola horizontal que incluye elevador y cola vertical que incluye timón)
• Peso vacío: 670 kg (1477 lb)
• Peso bruto: 850 kg (1874 lb) para vuelo acrobático, 999 kg (2200 lb) para vuelo utilitario
• Capacidad de combustible: 275 L (72,6 gal EE.UU.) en total, 273 L (72,1 gal EE.UU.) utilizables, 64 L (16,9 gal EE.UU.) utilizables para acrobacias aéreas
• Planta motriz: 1 × motor Lycoming AEIO-580-B1A de seis cilindros horizontalmente opuestos y cuatro tiempos, 235 kW (315 hp) a 2700 rpm
• Hélices: MT-Propeller MTV-9-BC/C203-20d de 3 palas , 2,03 m (6 pies 8 pulgadas) de diámetro ± 5 mm

Actuación

• Velocidad máxima: 417 km/h (259 mph, 225 nudos)
• Velocidad de crucero: 343 km/h (213 mph, 185 nudos)
• Velocidad de pérdida: 100 km/h (62 mph, 54 nudos)
• Nunca exceda la velocidad : 417 km/h (259 mph, 225 nudos)
• Alcance: 1296 km (806 mi, 700 nmi) al 73% de potencia y 4000 pies con 60 min de reserva
• Alcance del ferry: 1.945 km (1.208 mi, 1.050 nmi) al 50% de potencia a 10.000 pies con 60 minutos de reserva
• Techo de servicio: 4.572 m (15.000 pies)
• límites g: ± 10
• Velocidad de balanceo: 450 °/seg.
• Relación de planeo máxima: 1:7
• Velocidad de ascenso: 16,59 m/s (3266 pies/min) en vuelo acrobático, 13,82 m/s (2720 pies/min) en vuelo utilitario
• Carga alar: 75,5 kg/m ² (15,5 lb/pie cuadrado) en vuelo acrobático, 84,4 kg/m ² (17,3 lb/pie cuadrado)
• Potencia/masa : 276 W/kg (0,17 hp/lb) en configuración acrobática, 235 W/kg (0,14 hp/lb) en configuración utilitaria
• Flujo de combustible: 57 L/h (15,1 gal EE.UU./h)

Referencias

Notas

1. "Hoja de datos del certificado tipo A.507 XA42" (PDF) . Agencia Europea de Seguridad Aérea . 18 de marzo de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 28 de julio de 2011 . Consultado el 15 de julio de 2011 .
2. XtremeAir GmbH (27 de enero de 2011). «Manual de vuelo del avión XA42» (PDF) . akvictoria.by . Consultado el 30 de junio de 2018 .

enlaces externos

• XtremeAir GmbH - sitio web de la empresa