La línea Xijiao utiliza el mismo sistema de tarifas que las demás líneas, pero el transbordo entre la línea Xijiao y la línea 10 en la estación Bagou no es gratuito y los clientes que hacen transbordo deben pagar una tarifa aparte. Las tarifas comienzan en ¥3 y la tarifa máxima es de ¥4.
Historia
24 de noviembre de 2008: Los sitios web de contratos de construcción de Beijing comenzaron a publicar ofertas para la construcción de una línea Xijiao de 9,3 km (5,78 mi) con un costo total estimado de ¥1 mil millones. La construcción estaba prevista para comenzar el 1 de abril de 2009 y la fecha de finalización prevista era el 1 de noviembre de 2010. [3]
11 de diciembre de 2008: En la 15ª Conferencia de Planificación Urbana y Diseño de Construcción de la Capital, el Comité de Planificación de la Ciudad de Beijing dio a conocer los planes para las líneas de metro de Fangshan, Changping, Xijiao y Shunyi, y anunció que se esforzaría por construir dos de las cuatro líneas para 2010. [4]
6 de enero de 2009: El gobierno del distrito de Haidian anunció que la construcción de la línea Xijiao comenzaría en 2009, aunque los detalles relativos a la ruta de la línea, si la línea sería subterránea o sobre la superficie y el número de estaciones aún se estaban decidiendo. [5]
15 de enero de 2009: El comité de planificación de la ciudad de Beijing inauguró las cinco estaciones a lo largo de la ruta. [6]
10 de agosto de 2009: Las autoridades de planificación anunciaron un cambio en el plan para la Línea Xijiao de una línea de metro a una línea de tranvía turístico con una velocidad operativa de 20 km/h (12 mph). [7]
7 de enero de 2010: El inicio de las obras está previsto para 2010. [8]
14 de marzo de 2012: Se anuncia la hoja de ruta y el programa de planificación.
20 de octubre de 2017: Finalizan las obras y comienzan las operaciones de prueba. [9]
30 de diciembre de 2017: Se inaugura la línea Xijiao.
Material rodante en la estación Fragrant HillsPlataforma de la estación Bagou (línea Xijiao)
Material rodante
La línea utiliza 31 tranvías Hitachi Sirio de piso bajo de 5 segmentos construidos bajo licencia por CRRC Dalian . [11] Normalmente se utilizan vehículos individuales, pero se pueden acoplar para formar trenes de dos vagones cuando sea necesario.
Accidentes e incidentes
El 1 de enero de 2018, el tranvía XJ003 se descarriló tras un desperfecto cuando salía de la estación Fragrant Hills a las 14:36 horas sin pasajeros a bordo. El tranvía se deslizó por las vías con la palanca de control todavía en posición de tracción después de ser devuelto a las vías más tarde ese mismo día. [12] La estación Xiangshan dejó de prestar servicio hasta el 1 de marzo de 2018. [13]
El conjunto involucrado XJ003 fue retirado de servicio desde el incidente y almacenado en el depósito de Bagou.
Referencias
^ abc ""最美"西郊线全程票价4元 S1线、西郊线首末车时间发布".北京晨报 (Beijing Morning News) . 30 de diciembre de 2017
^ ab "轨道交通燕房线、S1线、西郊线顺利完成验收". Archivado desde el original el 3 de enero de 2018 . Consultado el 3 de enero de 2018 .
^北京轨道交通西郊线工程. tgnet.cn (en chino simplificado). 24 de noviembre de 2008.
^ (chino) Zhang, Nan y Meng Huan, "西郊线通往香山两年内有望开通" 北京晚报 Archivado el 7 de junio de 2011 en Wayback Machine el 11 de diciembre de 2008
^ (chino) "2009年北京将开工5条地铁线 10号线向西延至香山" 中国网 6 de enero de 2009.
^ (chino) "北京地铁西郊线确定设五站" 新京报 Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine el 15 de enero de 2009
^北京西郊线地铁变观光电车 车外形很像前门铛铛车 (en chino simplificado). Las noticias de Beijing. 11 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de octubre de 2009 .
^ (chino) "北京地铁7号线、14号线、S1线及西郊线年内开工" 7 de enero de 2010
^ "西郊线路网车站站间距信息" . Consultado el 29 de abril de 2020 .
^周超 (22 de mayo de 2017). "西郊有轨电车拟年底运营". 中国新闻网. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017 . Consultado el 19 de junio de 2017 .
^李博 (2 de enero de 2018). "发生"空车掉道"及放飏事故 西郊线香山站今早停运" (en chino). Noticias de la tarde de Beijing . Archivado desde el original el 3 de enero de 2018 . Consultado el 3 de enero de 2018 .
^ "西郊线香山站恢复双向运营". Diario de la Juventud de Beijing . 8 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2018 . Consultado el 8 de septiembre de 2020 .
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Línea Xijiao, Metro de Pekín .
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