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Subdistrito de Xiasha

Xiasha ( chinot 下沙, s 下沙, p  Xiàshā , iluminado.  "Lower Sands") es un centro industrial y educativo, ubicado a unos 15 kilómetros (9,3 millas) al este del centro de Hangzhou , la capital de la provincia de Zhejiang en la República Popular de Porcelana . Se administra como un subdistrito del distrito Qiantang de Hangzhou .

Geografía

Esta área está incluida como parte de la región del delta del río Yangtze , que incluye las provincias de Shanghai, Jiangsu y Zhejiang.

Historia

Xiasha también se llama HEDA, que significa Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Hangzhou. El área fue fundada en 1993 como una de las primeras zonas de desarrollo a nivel estatal de China. La zona ocupa actualmente 34 kilómetros cuadrados y pronto podría expandirse a un alcance estimado de 100 kilómetros. Xiasha se esfuerza por ser una zona industrial, científica y manufacturera internacional, de suma importancia con un parque de banderas de todo el mundo que se puede ver al ingresar al centro de Xiasha. La mayor parte de lo que se produce en Xiasha son microelectrónica, telecomunicaciones móviles, productos de equipos ópticos, productos automotrices, productos químicos y computadoras portátiles.

En Xiasha se encuentran varias empresas internacionales, entre ellas la empresa alemana de interruptores de alto voltaje Siemens, Motorola Mobile Communications Ltd., Toshiba, Mitsubishi, la farmacéutica Allergan, Turumo Medical Corporation, Panasonic Motors, Dingyi y el gigante alimentario Wahaha. HEDA cuenta con 600 empresas industriales en total.

Educación

Campus de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang

Xiasha es también un distrito de colegios y universidades. Xiasha tiene 14 universidades, incluyendo la famosa Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang , la Universidad Gongshang de Zhejiang , la Universidad Dianzi de Hangzhou y la Universidad de Comunicación de Zhejiang . Estas 14 universidades albergan y educan a 200.000 estudiantes, y muchas de las pequeñas empresas de la zona atienden a estos estudiantes. La mayoría de estas escuelas estaban antes en la ciudad de Hangzhou, pero se trasladaron a Xiasha a partir de 2000. El traslado de universidades y escuelas superiores a distritos exteriores es un concepto nuevo y popular ahora en China, ya que los altos precios inmobiliarios estimulan un mejor desarrollo económico en el centro de la ciudad. Hay eventos para estudiantes y "rincones ingleses", sin embargo, muchos profesores expatriados y algunos estudiantes chinos se quejan del aislamiento relativo, la falta de entretenimientos y la visión común del paisaje aburrido y plano de la zona, pero como Xiasha está creciendo, hay mucho que hacer si tienes imaginación. El parque cercano a Zhejiang Sci-Tech es extraordinario, con un paisajismo exquisito, puentes arqueados, esculturas y senderos de granito curvados. Las calles tienen bordillos de granito pulido, las aceras también son de piedra pulida y áspera, con muchos bancos de parque, árboles y carriles para bicicletas. Hay canales con zonas de pesca por toda la ciudad. El río Qiantang está cerca y a menudo proporciona una brisa marina, así como la "marea" más grande del mundo. El dique del río está completamente pavimentado y se puede recorrer en coche o en bicicleta durante kilómetros.

Transporte

Autobús B1

La mayoría de las personas que trabajan en el distrito de Xiasha viajan en autobús público, autobús escolar o de empresa, coche o bicicleta. Sin embargo, se están construyendo más apartamentos en edificios altos para satisfacer las necesidades de los trabajadores y la zona urbana crecerá rápidamente una vez que se terminen los apartamentos y entre en funcionamiento el metro.

Hay un excelente transporte por carretera que lleva a Xiasha desde ciudades cercanas, con servicio de las autopistas Shanghái-Hangzhou, Hangzhou-Ningbo y Hangzhou-Beilun. El aeropuerto más cercano a Xiasha es el Aeropuerto Internacional de Xiaoshan, a unos 25 minutos en coche. Hay servicios de taxi locales que son numerosos y fácilmente visibles en las carreteras. El precio de un taxi cuesta 6 RMB (0,70 USD) frente a los 11 RMB (1,54 USD) en Hangzhou propiamente dicho. Sin embargo, un taxi HEDA no puede llevar pasajeros a la ciudad de Hangzhou, mientras que un taxi de Hangzhou puede ir a Xiasha y regresar a Hangzhou pagando la tarifa. Varias líneas de autobús unen el distrito de Xiasha con el centro de la ciudad de Hangzhou. El autobús B1 va desde Xiasha al estadio Huanglong en Hangzhou (normalmente el autobús deja de funcionar a las 21:30) y el autobús K525 va a la estación de tren de Hangzhou. Actualmente está en funcionamiento el metro de Hangzhou. La parada de salida es Wenze Rd, cerca de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang. Se tarda unos 45 minutos hasta la plaza Wulin, que es más rápida que el autobús B1. Sin embargo, el precio del billete es más alto que el B1.

Véase también

Enlaces externos


30°18′39″N 120°18′52″E / 30.31079, -120.31456