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Toyota Camry (XV70)

El Toyota Camry (XV70) es un automóvil mediano producido por Toyota desde junio de 2017. Reemplazando a la serie XV50 , el XV70 representó la octava generación del Toyota Camry en todos los mercados fuera de Japón, [9] que siguió un linaje generacional diferente. Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2017 , [8] está construido sobre la plataforma GA-K . [6]

Mercados

El Camry XV70 se lanzó por primera vez en Japón el 10 de julio de 2017. La producción en América del Norte comenzó en junio de 2017 y las ventas comenzaron a fines de julio de 2017. [10]

Para el mercado norteamericano, debido a la necesidad de equipar a Toyota Motor Manufacturing Kentucky con nuevos equipos para la Nueva Arquitectura Global de Toyota, una pequeña parte del lote inicial del Camry de la serie XV70 se obtuvo de la planta de Tsutsumi en Japón. Para el mercado australiano, el Camry XV70 se importó de Japón y se lanzó el 21 de noviembre de 2017. Esto siguió a la finalización de 55 años de producción de Toyota en Australia, incluido el cierre de la planta de Camry en Altona, Victoria . [11] El Camry XV70 también reemplazó al Aurion basado en Camry , que se suspendió en Australia después de 11 años. [12]

El Camry XV70 se lanzó en Tailandia el 29 de octubre de 2018. [13]

También se reveló para el mercado de Malasia el 1 de noviembre de 2018 [14] y se lanzó el 22 de noviembre de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Kuala Lumpur. [15] En Filipinas, se lanzó el 10 de diciembre de 2018. [16] [17]

También se lanzó en Indonesia el 8 de enero de 2019, [18] [19] [20] en Singapur el 10 de enero de 2019 en el Salón del Automóvil de Singapur, [21] [22] en India y Brunei el 18 de enero de 2019, [23] [24] [25] y en Vietnam el 23 de abril de 2019. [26] Está disponible en Europa Occidental desde abril de 2019, reemplazando al Avensis , regresando a este mercado después de 14 años de ausencia. [27] [28]

Niveles de equipamiento

Cada nivel de equipamiento contaría con una fascia delantera diferente para diferenciarlo de otros modelos Camry. [29]

Los niveles de equipamiento del Camry japonés incluyen X, G, WS, G Leather Package y WS Leather Package, y el sistema de combustible solo es híbrido. Los niveles de equipamiento del Camry norteamericano incluyen L, LE, SE, XLE, XSE, XLE V6 y XSE V6, así como las versiones LE, SE y XLE del Camry híbrido. [30] En 2019, para el año modelo 2020, se introdujo el nivel de equipamiento TRD Camry. Se basaba en el acabado SE y solo estaba disponible con un V6; viene con suspensión más deportiva, escape deportivo, kit de carrocería, alerón de maletero, interior especial con la insignia TRD y cinturones de seguridad rojos. [31]

En Puerto Rico está disponible con motores tanto de gasolina como híbridos, [32] las versiones sedán deportivo TRD no están disponibles allí. [33]

En Guam , se vende únicamente en versiones híbridas LE y XSE. [34]

Los niveles de equipamiento del Camry australiano incluyen Ascent, Ascent Sport, SX y SL, así como las versiones Ascent, Ascent Sport y SL del Camry híbrido. [35] El Camry XV70 es la primera generación que se importa a Australia desde el cierre de la fabricación en la planta de Toyota Australia en Altona en 2017. El Camry ahora se importa de la planta de Toyota en Aichi, Japón .

Los niveles de equipamiento para el mercado tailandés Camry incluyen 2.0 G, 2.5 G, 2.5 HV y 2.5 HV Premium, [13] mientras que el Camry de Malasia solo está disponible en el acabado 2.5 V. [14] [15] Los niveles de equipamiento para el Camry filipino incluyen 2.5 G y 2.5 V. [16] [17] Los niveles de equipamiento para el Camry indonesio incluyen 2.5 G y 2.5 V, así como el Camry Hybrid. [18] [19] [20] Los niveles de equipamiento para el Camry vietnamita incluyen 2.0 G y 2.5 Q. [26] En Singapur, el Camry se ofrece en opciones de motor de 2.0 litros y 2.5 litros. [21] [22] Solo el Camry Hybrid se ofrece en India. [23] [24] En Brunei, el Camry solo se ofrece en la opción de motor de 2.5 litros. [25] Para el mercado chino, los niveles de equipamiento consisten en 2.0 G, 2.0 E, 2.0 S, 2.5 G, 2.5 Q, 2.5 S, 2.5 HG y 2.5 HQ. La elección del motor consistió en el 6AR-FSE, el A25A y el A25B. El motor 6AR-FSE fue reemplazado para el año modelo 2019 con el M20A-FKS de 2 litros, que también impulsa al Toyota Corolla (E210) . Las opciones de caja de cambios son una automática de 6 velocidades para los modelos de 2.0 litros (solo 6AR-FSE), una automática de 8 velocidades para el 2.5G, Q y S y la caja de cambios CVT para el 2.0 E, 2.0 G, 2.0 S, 2.5HG y 2.5HQ. [36] En Alemania, el Camry Hybrid se ofrece en los niveles de equipamiento Business Edition y Executive. En el Reino Unido, el Camry Híbrido se ofrece en los niveles de equipamiento Design y Excel.

Las opciones de motor incluyen un cuatro cilindros en línea de 2,5 L (I4) que ahora produce 151 kW (203 hp) en forma básica (155 kW (208 hp) cuando está equipado con el escape cuádruple opcional), el mismo motor de cuatro cilindros en línea de 2,5 L (I4) con un motor eléctrico (híbrido) que produce 155 kW (208 hp), o el V6 de 3,5 L de gama alta que produce 224 kW (301 hp). [37] En algunos mercados, el antiguo motor 2AR-FE de 2,5 L se traslada de la generación anterior, que produce 133 kW (178 hp).

El único componente importante que comparte con la generación anterior es el emblema de Toyota en la parrilla delantera y la tapa del maletero trasero. [37]

El Camry sería el primer vehículo Toyota en introducir el sistema Entune 3.0, que, impulsado por Linux , sería un sistema operativo (OS) de "código abierto", que permitiría a los desarrolladores desarrollar diferentes aplicaciones que funcionarían con el sistema de infoentretenimiento. [38]

Las opciones de transmisión incluyen una transmisión automática de cambio secuencial simulado de seis velocidades ( CVT ) para los modelos híbridos, una transmisión automática de seis velocidades para el motor 2AR-FE de 2.5 L o una transmisión automática de ocho velocidades para los Camry con motor A25A-FKS / A25A-FKB y V6 de 2.5 L. [38]

Al igual que todos los vehículos Toyota, Toyota Safety Sense vendría como equipamiento de serie en todos los modelos Camry, con un sistema de precolisión con detección de peatones, un control de crucero con radar a toda velocidad, advertencia de cambio de carril con asistencia a la dirección y asistencia automática de luces altas. Las características de seguridad opcionales incluirían monitoreo activo de puntos ciegos con alerta de tráfico cruzado trasero, sonar de distancia de seguridad inteligente y frenado de tráfico cruzado trasero. [38]

En 2019, para el año modelo 2020, el Camry estuvo disponible en América del Norte con AWD por primera vez desde 1991. [39] [40] AWD solo está disponible en el motor de cuatro cilindros de 2.5 L acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. [41] [42]

Camry híbrido

Al igual que las generaciones anteriores, el Camry XV70 está disponible con una variante híbrida. La variante híbrida combina el motor I4 de 2.5L con motores eléctricos. La transmisión utilizada es una CVT Sequential Shiftmatic que puede simular la sensación de cambiar de marcha. La potencia combinada del motor de combustión y el motor eléctrico es de 155 kW (208 hp). [43] A diferencia de las generaciones anteriores, Toyota movió el paquete de baterías del maletero a debajo de los asientos traseros, mejorando el espacio de carga y creando un centro de gravedad más bajo. En los EE. UU., el LE usó un paquete de baterías de iones de litio de 1.0 kWh, mientras que el SE y el XLE usaron un paquete de níquel-hidruro metálico de 1.6 kWh. [44] El consumo de combustible del LE Hybrid es de 4,6 l/100 km (61 mpg ‑imp ; 51 mpg ‑US ) en conducción urbana, 4,4 l/100 km (64 mpg ‑imp ; 53 mpg ‑US ) en conducción en carretera y 4,5 l/100 km (62 mpg ‑imp ; 52 mpg ‑US ) combinado, un aumento del 30 por ciento en comparación con el modelo estándar. En el exterior, el modelo Hybrid tiene un tinte azul único alrededor de la insignia de Toyota. [45]

Estiramiento facial

En 2020, para el año modelo 2021, cuando el Camry recibió su lavado de cara, se eliminó la L y se agregó el XSE Hybrid. Además, se agregó Android Auto, nuevas pantallas multimedia flotantes de 7 y 9 pulgadas y también uno de los primeros Toyota en presentar el nuevo Toyota Safety Sense 2.5+. Consiste en un sistema de precolisión (PCS) actualizado con detección de peatones, que ahora se mejoró con soporte de intersección y asistencia de dirección de emergencia , así como un control de crucero con radar dinámico actualizado, que ahora se mejoró con gestión de velocidad en curvas. [46]

El Camry norteamericano renovado se presentó el 15 de julio de 2020 y salió a la venta en octubre de 2020. El Camry renovado también se lanzó en Japón el 1 de febrero de 2021, [47] en Australia el 15 de abril de 2021, [48] en Indonesia el 29 de octubre de 2021, [49] en Tailandia el 3 de noviembre de 2021, [50] en Filipinas el 9 de diciembre de 2021, [51] en Vietnam el 17 de diciembre de 2021, [52] en Malasia el 17 de febrero de 2022, [53] y en Brunei en mayo de 2022.

Para el mercado indonesio, el acabado 2.5 G se eliminó de la gama, dejando solo los niveles de equipamiento 2.5 V y 2.5 Hybrid.

Para el mercado tailandés, el acabado 2.0 G se eliminó de la gama, dejando solo los niveles de equipamiento 2.5 Sport, 2.5 Premium, 2.5 Hybrid Premium y 2.5 Hybrid Premium Luxury.

Para el mercado filipino, los acabados 2.5 G y 2.5 V se eliminaron de la gama y fueron reemplazados por el acabado 2.5 V Hybrid.

Para el mercado vietnamita, se agregaron los acabados 2.0 Q y 2.5 Hybrid a la línea junto con los acabados 2.0 G y 2.5 Q, lo que hace que el Camry esté disponible en cuatro modelos.

El Camry fue retirado del Reino Unido en noviembre de 2021. [54]

En Estados Unidos, en 2021, para el año modelo 2022, el paquete Nightshade estuvo disponible en el híbrido, así como un nuevo color exclusivo para el nivel de equipamiento TRD. [55]

En Estados Unidos, en 2022, para el año modelo 2023, se agrega un nuevo color Reservoir Blue para el paquete Nightshade y Ice Cap reemplaza a Super White. Cavalry Blue está disponible para los acabados SE y XSE. [56]

Después de 43 años, el Camry dejará de fabricarse en Japón a finales de 2023 debido a las bajas ventas. [57]

Galería

Camry
Daihatsu Altis

Motores

Seguridad

Referencias

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