El XPeng P5 ( chino :小鹏P5 ; pinyin : Xiǎopéng P5 ) es un sedán ejecutivo compacto propulsado por baterías producido por la empresa china de automóviles eléctricos XPeng . Es el primer automóvil producido en masa equipado con sensores lidar para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). [2]
En Auto Shanghai [3] en abril de 2021, XPeng presentó el tercer modelo de su marca, [3] complementando la oferta como una alternativa más barata y más pequeña al buque insignia P7 . Tomó la forma de un sedán compacto de 4 puertas. [3]
En términos de estilo, el P5 desarrolló el concepto de estilo del P7 más grande, distinguiéndose por una línea de techo ligeramente inclinada hacia el final corto y esbelto de la parte trasera de la carrocería. Los faros fabricados con tecnología LED estaban conectados por una franja de luz entre ellos, [4] mientras que el puerto de carga estaba ubicado en el guardabarros delantero derecho.
El habitáculo mantiene un diseño minimalista, dominado por una gran pantalla táctil vertical con sistema multimedia situada en ángulo entre el borde del salpicadero y el túnel central, caracterizada por una diagonal de 15,6 pulgadas. [5] El vehículo está equipado con un sistema multimedia Xmart OS 3.0 de tercera generación con función de control por voz. [3] El P5 es conocido por su modo de dormir/cine, los asientos delanteros pueden reclinarse para soportar una cama de aire junto con los cojines inferiores del asiento trasero. Pantalla de proyección de ancho completo opcional, mininevera en la consola central trasera, electrodomésticos de terceros de 220 V. [6] [7]
El P5 es el primer automóvil producido en serie en la historia que está equipado opcionalmente con el avanzado sistema de conducción autónoma con tecnología LiDAR . [2] Consiste en sensores que cooperan con un radar láser que escanea el entorno del vehículo a una distancia de 150 metros en un rango de 150 grados, incluidos los semáforos, otros vehículos en movimiento, así como los peatones y ciclistas que se mueven cerca. [2] Los 32 sensores incluyen dos LiDAR, 12 sensores ultrasónicos y 5 sensores de microondas y 13 cámaras de procesamiento de imágenes de alta resolución. [2] Con futuras mejoras de OTA, el P5 tiene el hardware capaz de realizar conducción autónoma L4 .
Las ventas del P5 comenzaron en el cuarto trimestre de 2021, [3] comenzando en el mercado chino. Generó mucha atención durante su estreno. A las 53 horas de su debut, XPeng recibió 10.000 pedidos del P5. [8] [9] En 2022, planeaban comenzar a vender el vehículo también en mercados seleccionados de Europa occidental, comenzando por Noruega . [10]
El sistema de propulsión totalmente eléctrico del P5 tiene una autonomía máxima de aproximadamente 600 km (370 millas) con una sola carga. Por el momento, el coche sólo está disponible con tracción delantera y quizá más adelante con tracción total . [11]
