El Experimental Craft Hydrofoil No. 4 (XCH-4) era un hidroala de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos . En 1947, la Oficina de Buques, en asociación con la Oficina de Investigación Naval, subvencionó la construcción de varias embarcaciones pequeñas para explorar varios tipos diferentes de láminas y configuraciones de sistemas de control de láminas. El XCH-4 (a veces denominado "The Carl Boat") fue diseñado por John H. Carl y construido, en 1953, por Dynamic Developments Inc., un antiguo asociado de Grumman Aircraft Engineering Corporation . [1] [2]
El XCH-4 empleaba tres puntales con hidroalas tipo "escalera". Las láminas se inclinaron hacia atrás aproximadamente 45 grados y tienen un diédrico considerable que proporciona una navegación muy estable incluso en mares moderadamente agitados. El diseño eliminó los sistemas de propulsión de hélices de agua que inducen la resistencia a favor de hélices tipo avión propulsadas por dos motores radiales Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior y en 1955 el barco estableció un récord mundial de velocidad de 78 nudos. [3] [4]