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caza ala-x

El caza estelar X-wing es un nombre aplicado a una familia de naves espaciales ficticias fabricadas por Incom Corporation a partir de la franquicia Star Wars . Llamado así por la forma distintiva que se forma cuando sus s-foils (alas) están en posición de ataque, el X-wing era una clase de caza estelar utilizado por la Alianza Rebelde en su conflicto con el Imperio Galáctico . Hizo su debut teatral, como modelo T-65B, en Star Wars (1977) como la nave espacial pilotada por Luke Skywalker y el Escuadrón Rojo cuando Luke destruyó la Estrella de la Muerte . El caza estelar apareció ampliamente en la trilogía original de Star Wars y en el Universo Expandido que le siguió, y se ha comercializado como una variedad de juguetes y modelos.

A partir de El despertar de la fuerza (2015), se presentó un nuevo modelo de X-wing, que pasó a desempeñar un papel destacado en la trilogía secuela de Star Wars . El T-70 X-wing, pilotado por la Resistencia en su lucha contra la Primera Orden , se presenta como el sucesor del T-65. Aunque se describe como una mejora con respecto al original, en la literatura ampliada este nuevo X-wing se considera obsoleto, ya que fue reemplazado por el T-85 X-wing en la flota de defensa de la Nueva República . El T-85 X-wing hizo su primera aparición en la serie de televisión Star Wars Resistance (2018).

Origen y diseño

Colin Cantwell esbozó y construyó modelos que eventualmente se convirtieron en el último caza X-wing de Star Wars . [1] Los X-wings fueron diseñados para parecer más "tradicionales" que los cazas TIE del Imperio . [2] ILM construyó miniaturas en varias escalas, con marcas en las alas que indicaban qué hélice representaba a qué piloto. [1] Cuando ILM se quedó atrás en la generación de imágenes del Ala-X, el creador y director de Star Wars, George Lucas , y sus editores utilizaron temporalmente imágenes de peleas aéreas de la Segunda Guerra Mundial para los cortes de edición iniciales. [3] Cada modelo X-wing se construyó alrededor de un núcleo hueco hecho de tubos quirúrgicos, lo que permitía instalar y mantener iluminación, refrigeración y conectores eléctricos para los motores del ala. [2] Las ventanas de la cabina estaban hechas de vidrio facetado para poder filmar reflejos precisos. [2] Aunque el guión inicial y la novelización de la película describen los X-wings como pertenecientes al "Escuadrón Azul", las limitaciones en la fotografía con pantalla azul llevaron a que las marcas en los modelos de filmación, así como a que la afiliación ficticia del escuadrón se cambiara a rojo. [1]

Además de las miniaturas, el experto en efectos especiales John Stears y su equipo hicieron un único X-wing de tamaño completo para escenas en el hangar de la base Yavin 4 de los Rebels; Combinados con recortes de cartón y una edición cuidadosa, los rebeldes parecen tener docenas de combatientes. [1] El equipo de producción también hizo una cabina de X-wing de tamaño completo que se usó para todos los actores; El droide astromecánico visible detrás de cada actor fue cambiado para cada caza estelar. [4] El tono y el tono del ruido de fondo también variaron entre los X-wings para diferenciar aún más a los personajes que los piloteaban. [5]

El "lago" en el que Luke Skywalker ( Mark Hamill ) estrella su Ala-X en El Imperio Contraataca tenía sólo 3,5 pies (1,1 m) de profundidad, lo que requirió la creación de una plataforma que se asemejara al caza estelar sentado en el lago en ángulo. [6] La plataforma se construyó en secciones con bisagras para que los hombres rana pudieran manipularla para hundirse o elevarse, una característica clave para la escena en la que Luke no logra levitar su barco fuera del agua. [6]

En 1993, el especialista en efectos visuales de ILM, John Knoll, creó una prueba de concepto de X-wings y cazas TIE de combate aéreo para demostrar la viabilidad de utilizar software de computadora de escritorio disponible comercialmente para trabajos de animación simples. [7] Esto resultó en que numerosas partes de las escenas de batallas espaciales fueran "refilmadas" como animaciones digitales para los lanzamientos de la edición especial de la trilogía original. [7] El caza estelar ARC-170 visto en Star Wars: Episodio III – La venganza de los Sith es el antepasado del X-wing y recuerda deliberadamente el diseño del X-wing. [8]

Representación

Alas-X con sus láminas S bloqueadas en posición de ataque mientras asaltan la Estrella de la Muerte en Star Wars (Edición especial de 1997)

El T-65B X-wing fue producido por Incom Corporation, que previamente había suministrado los cazas estelares ARC-170 y Z-95 Headhunter a la República Galáctica durante las Guerras Clon . Cuando el Imperio Galáctico les ordenó producir un nuevo caza estelar para la Armada Imperial, los ingenieros de Incom se inspiraron en su trabajo anterior para crear el X-wing. Sin embargo, la producción ya estaba en marcha cuando la politiquería resultó en que el Imperio eligiera el caza TIE de Sienar Fleet Systems . Ante una sobreproducción de costosos cazas estelares, se encontró un nuevo mercado cuando agentes de la Alianza Rebelde contactaron a Incom para adquirir su stock de X-wings, a lo que Incom aceptó con entusiasmo. El X-wing se convirtió rápidamente en un símbolo de la Rebelión gracias a su uso en varias victorias espectaculares y al papel que desempeñó en la derrota final del Imperio. [9] Después de la derrota del Imperio, los cazas estelares Ala-X se convirtieron en un elemento básico de la flota de la Nueva República y más tarde de la Resistencia , con Incom-FreiTek suministrando modelos T-70 y T-85 mejorados.

En comparación con el caza TIE, se dice que el X-wing es más lento y menos maniobrable en el espacio, pero cuenta con potencia de fuego, defensas, maniobrabilidad atmosférica y un hiperimpulsor supraluminal superiores . Sus cuatro cañones láser pueden dispararse individualmente, en parejas o todos a la vez, y cada lanzador puede transportar hasta tres torpedos de protones . Además de los escudos deflectores , el X-wing posee un casco blindado de aleación de titanio, contramedidas electrónicas y una cabina blindada. Un amortiguador inercial protege al piloto de maniobras de alta gravedad, mientras que un " repulsor " antigravedad permite el vuelo en atmósferas planetarias. [9]

Las distintivas láminas de ataque o "láminas S" del T-65B X-wing se abren y cierran mediante potentes servomotores en la nave espacial. Cuando estaban en posición abierta o de "ataque", proporcionaban un mayor alcance de fuego a los cañones láser montados en el extremo de cada ala. También sirven para distribuir energía para agrandar el escudo deflector, eliminar el calor residual y funcionar como superficies estabilizadoras durante los viajes aéreos. [9]

En lugar de un sistema de navegación dedicado, el X-wing utiliza un droide astromecánico (como R2-D2 ) que encaja en un enchufe detrás de la cabina. El droide puede contener hasta 10 coordenadas hiperespaciales, realizar reparaciones menores en la nave y asumir el control total del X-wing si es necesario. Al igual que con el asiento eyectable del piloto , una carga explosiva puede expulsar al droide del X-wing en caso de emergencia. [9]

En leyendas

Según los juegos de rol y otra literatura anterior a la adquisición de Lucasfilm por parte de Disney , el origen del X-wing es algo diferente en comparación con el material posterior. Incom Corporation ya había comenzado a diseñar el X-wing cuando la Oficina de Seguridad Imperial del Imperio comenzó a sospechar que la compañía tenía simpatías rebeldes. Antes de que el imperio pudiera tomar el control de la empresa, los diseñadores desertaron a la Alianza Rebelde y entregaron los esquemas del X-wing. [10] [11]

La Alianza Rebelde adoptó la estrategia militar de la Doctrina de la Negación del Espacio , en la que la Rebelión atacaría cementerios y fragatas de transporte imperiales, tanto para perturbar la logística y las operaciones imperiales, como también para requisar materiales que se necesitaban desesperadamente. Las capacidades de hiperimpulsión del Ala-X permitieron este tipo de acoso y escape antes de que el Imperio pudiera reaccionar. La presencia de un hiperimpulsor y escudos deflectores diferencian al X-wing de los cazas TIE del Imperio, enfatizando la importancia que los rebeldes le dan a los pilotos que sobreviven a sus misiones. [12]

Las novelas y el material de juegos de rol ambientados después del Retorno del Jedi mostraron que el X-wing continuó refinándose y actualizándose al servicio de la Nueva República; Los X-wings de la serie "XJ", representados en la guerra contra los yuuzhan vong , tienen un tercer lanzador de torpedos de protones, láseres más potentes y motores mejorados. [13]

Mercancía y licencias

Kenner Toys produjo un juguete X-wing como complemento a su línea de figuras de acción en 1978; Este modelo estaba hecho de plástico moldeado y tenía una luz y un timbre que funcionaban con baterías en el fuselaje delantero. Los "s-foils" se activaban presionando el droide astromecánico moldeado. En 1982, se lanzó una versión "dañada en batalla" usando el mismo molde pero con pegatinas de daños, un fuselaje gris, entradas de motor ennegrecidas y un dosel más oscuro. En países fuera de EE. UU., se quitó la electrónica y el “botón” R2-D2 era cromado (aparte de EE. UU., el X-wing electrónico solo estaba disponible en Brasil, Canadá y Francia). [14] Kenner también produjo un X-wing en miniatura fundido a presión 1:72 en 1978 y una versión a menor escala con "función de choque de daño de batalla" para la línea de corta duración Micro Collection en 1982.

El X-wing apareció en cuatro paquetes de tres Micro Machines , incluido el primer paquete de Star Wars lanzado, una versión bronceada y un paquete de tres X-wings "dañados en batalla" con marcas de diferentes colores. [15] [16] [17] [18] El Micro Machines X-wing también se lanzó en dos paquetes individuales, como recuerdo promocional con lanzamientos de videos alemanes, en un paquete de nueve vehículos de la Trilogía Original y una vez en Plástico transparente. [19] [20] [21] [22] El X-wing aparece ocho veces en la línea de juguetes Micro Machines Action Fleet: el caza estelar de Luke solo, [23] con soporte de "objetivo", [24] con daño del pantano de Dagobah , [25] y en un paquete doble con un TIE Fighter, [26] el caza estelar de Wedge por sí solo, [27] y como componente del juego de la Base Rebelde Yavin, [28] un juguete basado en el prototipo empaquetado con Biggs Darklighter's caza estelar, [29] y caza estelar de Jek Porkins . [30]

Lego también lanzó numerosos modelos de X-wing, incluido un kit avanzado de X-wing/TIE en miniatura de 76 piezas, [31] un X-wing de 263 piezas (1999/2002), un kit de X-wing de 563 piezas con la cabaña de Yoda (2004), un X-Wing de 437 piezas (2006), [32] un X-wing de 560 piezas (2012), un X-wing de 730 piezas (2018), [33] y un Luke Skywalker de 474 piezas Caza Ala-X (2021). [34] En 2000 se lanzó un modelo "Ultimate Collector's" de 1.304 piezas. [35] En 2013 se lanzó un nuevo modelo "Ultimate Collector's" con 1.559 piezas. En 2019, el regalo anual de Navidad del Grupo Lego a los empleados fue 1.038- pieza Christmas X-wing, que también incluía el iglú de Yoda y un trineo. [36] Además del T-65 X-wing original, Lego ha lanzado varios modelos del nuevo T-70 X-wing. Estos incluyen el X-wing Fighter de Poe negro/naranja (2015), [37] el Resistance X-wing Fighter gris/azul (2016) [38] y el X-wing Fighter de Poe Dameron naranja/blanco (2020), [39] así como varias versiones pequeñas a miniescala.

Los X-wings también aparecen en numerosos juegos de Star Wars e historias del Universo Expandido. El jugador pilota un X-wing en el juego Atari Star Wars . También es una nave jugable en numerosos juegos de LucasArts y es la nave del mismo nombre en el primero de varios juegos de simulador de combate espacial . Tanto los tiradores sobre rieles Rebel Assault como Rebel Assault II incluyen niveles de X-wing, y los escuadrones de X-wing son unidades controlables en los juegos de estrategia Rebellion y Empire at War . Decipher y Wizards of the Coast publicaron tarjetas X-wing y relacionadas con X-wing para el juego de cartas personalizable Star Wars y el juego de cartas coleccionables Star Wars , respectivamente. [40] Michael A. Stackpole y Aaron Allston escribieron la serie de novelas X-wing que se centra en los pilotos de X-wing de Rogue Squadron y Wraith Squadron , el primero ampliando la historia de pilotos como Wedge Antilles que aparecen en las películas. Dark Horse Comics también ha publicado una serie X-Wing Rogue Squadron . [41] En 2012, Fantasy Flight Games lanzó Star Wars: X-Wing Miniatures Game con varios pilotos y variaciones de la nave. [42] El X-wing también se incluye en su juego de miniaturas Star Wars: Armada y en su juego de mesa Star Wars: Rebellion . [43] [44]

Influencia cultural

Un modelo del X-wing de Luke Skywalker se encontraba entre los 250 artículos relacionados con Star Wars que se exhibieron en el Museo Nacional del Aire y el Espacio para celebrar el vigésimo aniversario de la franquicia. [45] Un accesorio de filmación original del X-wing se vendió en una subasta por 160.000 dólares en julio de 2016. [46] En 2007, la Asociación de Cohetes de Trípoli de San Diego construyó y lanzó un modelo de X-wing de 23 pies (7,0 m) propulsado por cuatro cohetes. , que se desintegró segundos después del despegue. [47] Un X-wing de tamaño natural está suspendido del techo en la tienda de regalos Star Trader en Disneyland en California, así como uno exhibido al aire libre junto a la atracción Star Tours en Disneyland París . Un X-wing de tamaño natural hecho con bloques de Lego apareció en Times Square, [48] y una réplica de tamaño 34 se exhibe en el Museo del Aire y el Espacio Wings Over the Rockies en Denver . [49]

In 2018, a number of Star Wars starfighters had their aerodynamic abilities tested using the Autodesk Flow Design virtual wind tunnel program. When tested, the classic T-65 X-wing design had a drag coefficient of 0.45, which is only slightly better than the coefficient of a sphere. The newer T-70 X-wing flown by Poe Dameron (Oscar Isaac) was more aerodynamically sound with a rating of 0.24, but still fell short of the F-4E Phantom with its 0.02 drag coefficient. These poor results were rationalized with the in-universe explanations that drag coefficient plays no role in space travel, and that Star Wars fighters can use repulsorlifts and deflector shields to give themselves better flight profiles.[50][51]

See also

References

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enlaces externos