Wythenshawe Bus Garage es un edificio catalogado de Grado II* [1] en Wythenshawe , Greater Manchester , Inglaterra. [2]
Diseñado por el Departamento de Arquitectos de la ciudad de Manchester bajo la dirección de G. Noel Hill y terminado en 1942, [3] el garaje fue un ejemplo pionero de su tipo de construcción. Está ubicado en Harling Road, junto a Sharston Road en el distrito Sharston de Wythenshawe . Fue la segunda estructura de techo de hormigón armado más grande construida en Inglaterra. La estructura del edificio fue particularmente innovadora para su época. Sus arcos de hormigón tienen una luz de 50 m (165 pies) de lado a lado, tienen 13 m (42 pies) de alto [4] y están espaciados 13 m (42 pies). El techo de hormigón tensado entre estos arcos de hormigón tiene sólo 2,5 pulgadas (64 mm) de espesor y está perforado por grandes lucernarios. Wythenshawe Garage demostró ser el modelo para edificios mucho más grandes utilizando la técnica de estructura de cubierta de hormigón, que era un método económico para lograr grandes luces de cubierta ininterrumpidas.
Originalmente diseñado para albergar 100 autobuses de dos pisos, el edificio una vez terminado fue inmediatamente requisado por el Ministerio de Producción Aeronáutica para trabajos asociados con la construcción y reparación de los bombarderos Avro Lancaster en apoyo de los esfuerzos británicos en la Segunda Guerra Mundial. [4]
Cuando volvió a ser utilizado por Manchester Corporation en 1946, el edificio se conocía como garaje Northenden . Albergaba autobuses utilizados principalmente en rutas que unían el centro de la ciudad y la gran urbanización Wythenshawe, también en tres que daban servicio a Gatley y Styal , los distritos de Sale Moor y Brooklands de Sale , y Baguley y el distrito de Timperley de Altrincham .
El edificio ahora es de propiedad privada y se utiliza como aparcamiento.
Notas
Bibliografía
53°24′04″N 2°15′22″O / 53.40100°N 2.25624°W / 53.40100; -2.25624
