El Wuling Dragon fue una serie de microvans con cabina sobre el techo y camionetas kei fabricadas por SAIC-GM-Wuling Automobile , la empresa conjunta china con General Motors de los Estados Unidos de América . El Dragon es el sucesor del anterior Liuzhou Wuling LZ110 , que se basaba en el Mitsubishi Minicab de 1977-1984 .
La producción comenzó alrededor de 1990 después de que se firmara un acuerdo con Mitsubishi para producir el Mitsubishi Minicab 1984-1991 bajo licencia, como Liuzhou Wuling LZW 6320/6430 (versiones de autobús/furgoneta) y LZW 1010 (camionetas). En 1998, el automóvil recibió un lavado de cara y se convirtió en el LZW6330/6332 . En 2003 se agregó un miniván de siete pasajeros llamado LZW6360. [1]
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Los motores utilizados fueron originalmente un Daihatsu de tres cilindros de 843 cc y un Mitsubishi de cuatro cilindros 4G82 de 1.061 cc (todos fabricados en China). [2] Desde al menos 1998, los motores utilizados son versiones de 0,8, 1,0 y 1,1 litros de los antiguos Suzuki F8A/F10A de cuatro cilindros en línea con 35, 43 y 48 CV (26, 32 y 35 kW) respectivamente. [3] Más recientemente, se ha abandonado el 1,1 y la potencia de los motores más pequeños se ha aumentado a 39 y 47 CV (29 y 35 kW). [1] También se han instalado otros motores, como el Daihatsu de tres cilindros de 993 cc.
El Dragon es popular porque tiene el tamaño adecuado para las áreas densamente pobladas de China y es más barato que la mayoría de los vehículos importados a China. La camioneta de cabina doble con batalla larga (LZW 1010SD/PSN, [2] más recientemente LZW 1020PSLNE3) desarrollada por Wuling tiene una batalla más larga (237 cm o 93 pulgadas) y una longitud total de 417 cm (164 pulgadas), [4] considerablemente más larga que los 332 cm (131 pulgadas) de la versión microvan. [3]