El Wright XRJ47 fue un motor estatorreactor estadounidense desarrollado en la década de 1950 para ayudar a propulsar el misil de crucero intercontinental supersónico SM-64 Navaho lanzado por cohete . Aunque el número de Mach de vuelo de diseño era 2,75, se previó una velocidad máxima de vuelo de Mach 3,0, a altitudes de hasta aproximadamente 77000 pies. Este estatorreactor de gran tamaño tenía una serie de problemas de diseño, incluida cierta dificultad en el encendido. El desarrollo del misil Navaho se canceló junto con el motor estatorreactor en 1957.
La entrada supersónica de un solo cono suministraba aire a presión a un difusor anular largo que terminaba en la cámara de combustión cilíndrica montada en la popa. La línea central del sistema de entrada tenía una curva suave, probablemente para alinear la cara de entrada con el campo de flujo de la sección de la nariz del misil.
El soporte de llama de la cámara de combustión constaba de una región piloto en el centro del cuerpo, con tres canales en V anulares interconectados por canales en V radiales inclinados. Los surtidores de combustible tenían un diseño de área variable.
Un escudo térmico, con múltiples puertos de salida, proporcionaba aire de refrigeración para el tubo de salida y la tobera de propulsión convergente-divergente de relación de área fija. El diámetro de salida de la tobera era igual al de la cámara de combustión.
Datos del resumen de las características del motor de aeronave: Estatorreactor XRJ47-W-5, [1] Evaluación preliminar del motor estatorreactor XRJ47-W-5 con peso de vuelo a un número de Mach de 2,75 [2]