Wrawby Junction es un cruce ferroviario muy transitado situado a poca distancia al oeste de Barnetby , North Lincolnshire , Inglaterra , y controla la confluencia de las rutas de Network Rail desde Lincoln , Retford y Scunthorpe hacia Immingham y Cleethorpes . El cruce estaba controlado por una gran caja de señales de construcción en parte de ladrillo y en parte de madera y ahora está controlado desde el York Rail Operating Center (ROC).
Aunque el ferrocarril ha prestado servicio en el área desde 1848, la construcción actual es de diseño tardío del Gran Ferrocarril Central . Aparte de la construcción parcial de ladrillo, Wrawby Junction tiene un diseño similar a sus cajas de señales complementarias en Barnetby East y Barnetby West. Todas las cajas de señales se construyeron alrededor de 1916, cuando la sección de la ruta entre Wrawby y Brocklesby se cuadruplicó para hacer frente a la creciente cantidad de tráfico de mercancías que se dirigía a los muelles de Immingham y Grimsby . Además de controlar este concurrido complejo de rutas, Wrawby Junction también era responsable de controlar la entrada a los apartaderos ferroviarios de Barnetby , que alguna vez estuvieron ocupados , y el depósito de locomotoras. Cuando se construyó, el marco de palancas constaba de 132 palancas, mientras que más tarde se agregaron 5 palancas más en el extremo izquierdo (A, a E inclusive). Wrawby Junction era la caja de señales manual más grande del mundo manejada por un señalizador solitario. La mayoría de las otras cajas de señales grandes requieren dos o más señalizadores.
La caja de señales de Wrawby Junction es un edificio catalogado de grado II y se cerró en la víspera de Navidad de 2015, y el control del área se transfirió al Centro de operaciones de York Rail. [1] [2]
Wrawby Junction ha sido escenario de dos accidentes mortales:
La actual Wrawby Junction sigue siendo una ubicación bastante compleja, aunque los cambios en los patrones de tráfico han dado como resultado una racionalización significativa del diseño. Una vez conocida por sus impresionantes conjuntos de señales de semáforo , toda el área ahora está controlada por señales de luz de colores . El depósito de locomotoras ya no existe, aunque el observador con vista de águila todavía notará el antiguo foso de la plataforma giratoria entre las rutas de Lincoln y Retford . Los apartaderos tienen poco uso, los trenes pueden estar empotrados o circulares en las líneas de recepción de Down. Además, las locomotoras Colas Rail se pueden encontrar estacionadas en lo que queda de los apartaderos del patio de mercancías.
La caja de señales de Wrawby Junction se cerró en diciembre de 2015 como parte de la re-señalización de la línea entre Scunthorpe y Cleethorpes. [5]
53°34′12″N 0°25′14″O / 53.5700°N 0.4206°W / 53.5700; -0,4206 (Caja de señales de unión Wrawby)