stringtranslate.com

Estación de tren de Woodlands, Singapur

La estación de tren de Woodlands era una estación ferroviaria de la línea Singapur-Johor que permitía a los pasajeros acceder a los ferries con destino a Johor entre 1903 y 1923.

Historia

La estación de tren de Woodlands se abrió al público el 10 de abril de 1903 como el nuevo término norte de la línea, como parte de la extensión del ferrocarril desde la estación de tren de Bukit Timah , que también incluía una estación en Bukit Panjang , que aún no había terminado la construcción cuando se inauguró la extensión. [1] La estación permitió un acceso más rápido y conveniente a los transbordadores, que se dirigían a Johor . [3] La estación reemplazó al autobús, que anteriormente operaba la ruta. [1] A pesar de estar muy cerca del pueblo cercano de Kranji , no había una carretera que conectara la estación con el pueblo, lo que hacía imposible que los residentes de Kranji utilizaran la estación. [4] La estación contaba con servicio de una estación de policía, que abrió poco después de la apertura de la estación. [1] El terreno que rodeaba la estación era propiedad del ferrocarril, y se implementó una regla en la que ingresar a las instalaciones de la estación costaría cinco centavos adicionales. Esto incluía los muelles cercanos, la estación de policía, el apartado de correos y la taquilla. [5]

La estación no se utilizaba con frecuencia, ya que estaba demasiado lejos de la ciudad. Cuando se inauguró la estación, muchos de los empleados enfermaron gravemente y tuvieron que ser enviados al hospital. [6] La apertura de la estación de trenes de Johor Bahru probablemente redujo el tráfico de pasajeros en la estación, ya que reemplazaron a los transbordadores que iban a Johor.

La estación se cerró el 1 de octubre de 1923 [2] y luego fue demolida, siendo reemplazada por una estación de servicio. [6] El sitio de la antigua estación era una de las varias ubicaciones posibles para una estación de ferrocarril-autobús para la línea de ferrocarril-autobús que Keretapi Tanah Melayu (KTM) planeaba construir en Singapur. [7]

Referencias

  1. ^ abcd "Ferrocarril Singapur-Johor". The Straits Times . Singapur. 11 de abril de 1903 . Consultado el 27 de marzo de 2022 .
  2. ^ ab "Sin título". The Straits Times . Singapur. 14 de septiembre de 1923 . Consultado el 1 de julio de 2023 .
  3. ^ "Tráfico ferroviario pesado". The Straits Times . Singapur. 9 de marzo de 1904 . Consultado el 27 de marzo de 2022 .
  4. ^ "Sin título". The Straits Times . Singapur. 21 de noviembre de 1903 . Consultado el 27 de marzo de 2022 .
  5. ^ "La regla ferroviaria genera quejas". The Straits Budget . Singapur. 15 de abril de 1909 . Consultado el 28 de marzo de 2022 .
  6. ^ ab "Ayer". The Straits Times . Singapur. 31 de marzo de 1981 . Consultado el 28 de marzo de 2022 .
  7. ^ Soh, Victor (31 de julio de 1984). "Todos a bordo del ferrocarril Johor-Singapur..." The Singapore Monitor . Singapur . Consultado el 27 de marzo de 2022 .