La estación de tren de Wondabyne es una estación de tren declarada patrimonio histórico y parada de solicitud situada en la línea principal del norte en Nueva Gales del Sur , Australia. Presta servicio a la zona sur de la costa central conocida como Wondabyne y se inauguró el 1 de mayo de 1889. [3] Es la única estación de Australia que no tiene acceso por carretera. [4]
La estación de Wondabyne es utilizada principalmente por los excursionistas de Great North Walk y los propietarios que viven al otro lado de Mullet Creek, un afluente del río Hawkesbury . Es un lugar favorito de los aficionados a los trenes . [5] La zona tiene una cantera que se utiliza de forma intermitente y varias casas a las que solo se puede acceder en barco desde un embarcadero junto a la estación.
La estación de Wondabyne se construyó con el puente ferroviario del río Hawkesbury . [4] Entre 1888 y 1897, antes de la apertura del puente, y después de la apertura del túnel Woy Woy , el tráfico ferroviario tomó un ferry desde un callejón sin salida temporal en Mullet Creek, 400 metros al norte de la estación de Wondabyne.
La estación se inauguró originalmente como Mullet Creek Junction , en honor al arroyo cercano, [6] ya que la estación se construyó para el desarrollo de la cantera. En 1890 se le cambió el nombre a Hawkesbury Cabin y finalmente a Wondabyne el 15 de enero de 1891 en honor a Mt. Wondabyne, cerca de la estación de tren al otro lado de la bahía.
Wondabyne también era famosa por su industria de transporte marítimo. [7] A lo largo de su arroyo hay casas de ocupantes ilegales que albergaban a pescadores; el área todavía se utiliza para la pesca recreativa . Wondabyne alguna vez fue una zona concurrida y tenía un pub llamado The Centennial, que cerró en 1891 poco después de que se inaugurara el puente ferroviario del río Hawkesbury . También había servicios de barco de vapor , que llevaban pasajeros desde la estación de Wondabyne a lo largo del río Hawkesbury hasta Brooklyn .
En abril de 1939, la estación de Wondabyne se trasladó al sitio actual. [8]
Wondabyne tiene dos plataformas laterales y, a pesar de la corta longitud de la estación (menos de un vagón), está completamente equipada con un lector de tarjetas Opal , [4] anuncios de trenes que se aproximan, cámaras de seguridad, horarios impresos y otros carteles relevantes para los ferrocarriles, como mensajes de seguridad. Las plataformas están clasificadas como SP1r (bajarse por la puerta trasera del último vagón a pedido).
Esta estación es un ejemplo de estaciones de tren que utilizan operación de puertas selectivas debido a que los trenes solo paran en esta estación cuando se les solicita.
Wondabyne cuenta con el servicio de la línea NSW TrainLink Central Coast & Newcastle Line que va desde Sydney Central hasta Newcastle Interchange . [9] Es una parada a pedido en la que los pasajeros deben notificar al guardia si desean descender y hacer señas al conductor si desean subir. En ambos casos, la puerta trasera del vagón trasero se corresponde con el andén.
El avistamiento de trenes puede ser una actividad solitaria, comparable a una caminata por el bosque. Sin embargo, también es social. Los aficionados a los trenes se aventuran en grupos o se encuentran unos con otros esperando el mismo tren. Los entusiastas de los ferrocarriles forman grupos en torno a nuestra afición; el grupo de Facebook de la Sydney Electric Train Society es un ejemplo por excelencia. Hay una gran cantidad de canales de YouTube con sede solo en Sydney en los que los entusiastas jóvenes y viejos comparten sus avistamientos, a veces con miles de suscriptores. Los aficionados a los trenes tenemos nuestras ubicaciones de elección; una de las más notables es la estación de Wondabyne en la Costa Central. De lo contrario, podríamos preferir nuestra estación local.
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