Wiscasset es una ciudad y sede del condado de Lincoln, Maine , Estados Unidos. [2] El municipio está situado en la región de la costa media del estado de Maine . La población era 3.742 en el censo de 2020 . [3] Hogar de la Fundación Chewonki , Wiscasset es un destino turístico conocido por su arquitectura antigua y por ser la ubicación del restaurante Red's Eats .
Se dice que en 1605 Samuel de Champlain desembarcó aquí e intercambió regalos con los indios . Situada en las mareas del río Sheepscot , Wiscasset fue colonizada por primera vez por europeos en 1660. La comunidad fue abandonada durante las guerras francesa e india y la guerra del rey Felipe en 1675 y luego reasentada alrededor de 1730. En 1760, se incorporó como Pownalborough después de la Colonia. Gobernador Thomas Pownall . En 1802, retomó su nombre original de Abenaki , Wiscasset, que significa "saliendo del puerto pero no ves dónde". [4]
Durante la Guerra Revolucionaria, el buque de guerra británico Rainbow se refugió en el puerto de Wiscasset y mantuvo a raya a la ciudad hasta que la ciudad proporcionó al buque de guerra suministros esenciales.
En 1775, el capitán Jack Bunker supuestamente robó la nómina de un barco de suministros británico, Falmouth Packet , que estaba estibado en el puerto de Wiscasset. Fue perseguido durante días y capturado en Little Seal Island. Según se informa, su tesoro nunca ha sido encontrado.
Debido al asedio durante la Guerra Revolucionaria, Fort Edgecomb se construyó en 1808 en la orilla opuesta del Sheepscot para proteger el puerto de la ciudad. La prosperidad de Wiscasset dejó tras de sí una excelente arquitectura temprana, particularmente en el estilo federal cuando el puerto marítimo era importante para el corso . Dos viviendas de la época, Castle Tucker y Nickels-Sortwell House, son ahora museos gestionados por Historic New England .
El puerto marítimo se convirtió en un centro de construcción naval , pesca y madera . Wiscasset se convirtió rápidamente en el puerto marítimo más activo al norte de Boston hasta que el embargo de 1807 detuvo gran parte del comercio con Inglaterra. La mayor parte de los negocios y el comercio de Wiscasset quedaron destruidos. [4]
Maine fue admitido oficialmente como estado en 1820 con la aprobación del Compromiso Maine-Misuri . La ciudad de Wiscasset fue considerada capital del estado, pero perdió la posición debido a su proximidad al océano.
Durante la Guerra Civil, Wiscasset tuvo muchos de sus residentes que se unieron al 20.º Regimiento de Infantería Voluntaria de Maine . Su regimiento fue elogiado por luchar valientemente en la batalla de Gettysburg .
El servicio ferroviario a Wiscasset comenzó con el ferrocarril Knox y Lincoln en 1871. [5] Knox y Lincoln se fusionaron con el ferrocarril central de Maine en 1901. Antes de la finalización del puente Carlton sobre el río Kennebec en 1927, [6] Wiscasset estaba conectado a la red ferroviaria nacional mediante un cruce de ferry .
Wiscasset era la terminal portuaria y el intercambio de ancho estándar del ferrocarril Wiscasset, Waterville y Farmington de ancho de 2 pies (WW&F). La construcción comenzó en Wiscasset en 1894. El servicio de trenes comenzó en 1895 como Wiscasset and Quebec Railroad. En 1913, el ferrocarril operaba un servicio diario de carga y pasajeros a 43,5 millas al norte de Albion con un ramal de carga de 11 millas desde Weeks Mills hasta North Vassalboro .
Los pasajeros y las mercancías utilizaron cada vez más el transporte por carretera después de la Primera Guerra Mundial . Frank Winter compró el ferrocarril WW&F alrededor de 1930 para trasladar madera de Branch Mills a sus goletas Hesper y Luther Little . A principios de la década de 1930, el tren de la mañana de Albion a Wiscasset y el tren de la tarde de regreso a Albion transportaban la última oficina de correos ferroviarios (RPO) de ancho de 2 pies en los Estados Unidos. Un descarrilamiento del tren matutino en Whitefield el 15 de junio de 1933 puso fin a las operaciones ferroviarias antes de que las goletas pudieran cargarse con madera para su envío a ciudades costeras más grandes. [7] Las dos goletas fueron abandonadas en Wiscasset poco después de la desaparición prematura de Winter en 1936, y finalmente se convirtieron en atracciones turísticas. Durante los siguientes 62 años, las embarcaciones desgastadas fueron ampliamente fotografiadas ya que eran visibles desde un puente a lo largo de la US 1 que pasa por la ciudad. Los funcionarios de Wiscasset finalmente retiraron los restos podridos en 1998, después de que una violenta tormenta destruyera los últimos mástiles.
Desde 1972 hasta 1996, Wiscasset fue el hogar de Maine Yankee , un reactor de agua a presión en Bailey Point y la única planta de energía nuclear del estado. La central nuclear Maine Yankee fue clausurada en 1996 y está inoperativa. Desde el cierre de Maine Yankee, Wiscasset enfrentó una grave pérdida de empleos, residentes y matrícula en escuelas públicas. En un discurso de graduación de la escuela secundaria pronunciado por Bradley Whitaker, afirmó: "La pérdida de esos empleos cambió nuestra comunidad, las ciudades circundantes y nuestro sistema escolar. Todos hemos tenido amigos que se han mudado, nuestros padres han visto aumentar dramáticamente sus impuestos, las inscripciones se han desplomado, hemos visto a maestros y administradores irse, programas y deportes eliminados". [8]
La ciudad intentó reemplazar Maine Yankee con una planta de gasificación en 2007, pero el plan fracasó posteriormente debido a una votación de la ciudad. [9]
Wiscasset también albergaba Mason Station, una planta de carbón y vapor a lo largo del río Sheepscot al sur de la ciudad que entró en funcionamiento por primera vez en 1941. La planta dejó de funcionar en 1991. [10] Actualmente se propone reurbanizar la propiedad como un mixto -uso complejo de oficinas, industria ligera, residencial y comercial. [11]
En 2008, la Fundación Chewonki anunció planes para una planta de energía mareomotriz a lo largo del río Sheepscot. [12] La Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) emitió un permiso en 2009. [13] El proyecto aún no ha avanzado.
Rynel Inc., fundada en 1973, desarrolló y construyó equipos de procesamiento y productos de prepolímeros de poliuretano hidrófilos. La empresa fue comprada por la empresa Mölnlycke Health Care en 2010. En enero de 2014, la empresa anunció sus planes de expansión para sus instalaciones de fabricación en Wiscasset, Maine. [14]
El 1 de mayo de 1991, se produjo un pequeño incendio en la central nuclear Yankee de Maine. El incendio emitió una cantidad sustancial de humo que hizo que pareciera peor de lo que era. Un video del fotógrafo Keith Brooks fue obtenido por medios locales y fue presentado en NBC Nightly News . Si bien el incendio no representó una amenaza significativa, muchos lugareños creyeron que era una gran preocupación para el medio ambiente, lo que provocó varios referendos para cerrar la planta nuclear.
En 2009, la ciudad perdió una batalla legal para reclamar una copia original de la Declaración de Independencia [15] que fue vendida accidentalmente por los herederos de la hija de un ex funcionario de la ciudad, Sol Holbrook. Un tribunal de Virginia dictaminó que el verdadero propietario era Richard L. Adams Jr., quien pagó 475.000 dólares (equivalente a unos 800.000 dólares en 2023) por el documento en 2002. El estado de Maine pagó casi 40.000 dólares en honorarios legales. [15]
Red's Eats , un pequeño restaurante de comida para llevar ubicado junto al puente Donald E. Davey en la Ruta 1, ha aparecido en más de 20 revistas y periódicos, incluidos USA Today y National Geographic , y varios noticieros de cadenas de televisión importantes, incluido Sunday Morning en CBS y un informe de Bill Geist . Se ha informado que el restaurante es "el mayor atasco de tráfico de Maine". [dieciséis]
De 1958 a 1990, Wiscasset fue el hogar de la Union Church , considerada por el Libro Guinness de los Récords Mundiales como la iglesia más pequeña del mundo. La iglesia fue derribada debido a su antigüedad; sin embargo, en abril de 2024, Wiscasset Speedway erigió una réplica exacta. [17]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 27,66 millas cuadradas (71,64 km 2 ), de las cuales 24,63 millas cuadradas (63,79 km 2 ) son tierra y 3,03 millas cuadradas (7,85 km 2 ) son agua. [1] Wiscasset es drenado por el río Sheepscot .
Esta región climática se caracteriza por grandes diferencias estacionales de temperatura, con veranos cálidos a calurosos (y a menudo húmedos) e inviernos fríos (a veces muy fríos). Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Wiscasset tiene un clima continental húmedo , abreviado "Dfb" en los mapas climáticos. [18]
Según el censo [22] de 2010, había 3.732 personas, 1.520 hogares y 993 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 151,5 habitantes por milla cuadrada (58,5/km 2 ). Había 1.782 unidades de vivienda con una densidad media de 72,4 por milla cuadrada (28,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,8% blanca , 0,5% afroamericana , 0,4% nativa americana , 0,9% asiática , 0,1% de otras razas y 1,4% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,0% de la población.
Había 1.520 hogares, de los cuales el 27,8% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,9% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 5,3% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 34,7% eran no familiares. El 28,1% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 11,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,32 y el tamaño medio de la familia era de 2,79.
La edad media en la localidad era de 43,5 años. El 19,7% de los residentes tenían menos de 18 años; el 8,8% tenía entre 18 y 24 años; el 24,1% tenía entre 25 y 44 años; el 31,1% tenía entre 45 y 64 años; y el 16,4% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 50,6% masculina y 49,4% femenina.
Según el censo [23] de 2000, había 3.603 personas, 1.472 hogares y 972 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 146,5 habitantes por milla cuadrada (56,6/km 2 ). Había 1.612 unidades de vivienda con una densidad media de 65,6 por milla cuadrada (25,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 98,00% blanca , 0,31% negra o afroamericana , 0,17% nativa americana , 0,50% asiática , 0,31% de otras razas y 0,72% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,67% de la población.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 37.378 dólares y el ingreso medio de una familia era de 46.799 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 31.365 dólares frente a 21.831 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 18.233 dólares. Alrededor del 6,9% de las familias y el 12,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 16,2% de los menores de 18 años y el 14,9% de los de 65 años o más.
Coolidge Mansfield descripción de la historia Nueva Inglaterra 1859.
44°00′10″N 69°39′57″O / 44.002808°N 69.665864°W / 44.002808; -69.665864
