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Aeropuerto del condado de Yolo

El aeropuerto del condado de Yolo ( OACI : KDWA , FAA LID : DWA , anteriormente 2Q3 ) está a seis millas al noreste de Winters , cinco millas al noroeste de Davis y cinco millas al suroeste de Woodland , todos en el condado de Yolo , California . La variación magnética es 16E.

Muchos aeropuertos de EE. UU. utilizan el mismo identificador de ubicación de tres letras para la FAA y la IATA , pero esta instalación es DWA para la FAA y no tiene código IATA.

El aeropuerto se utiliza para la aviación general ; muchos vuelos son recreativos o relacionados con la agricultura, con pocos vuelos comerciales. El aeropuerto tiene una comunidad activa de paracaidismo y es sede de la escuela de paracaidismo SkyDance. [2] El aeropuerto también es sede de la Asociación de Deportistas Yolo. La instalación de la YSA tiene campos de tiro con pistola, escopeta y rifle, así como pequeños lagos en los que se puede pescar. Solono Targetmasters [3] realiza entrenamientos y competiciones para tiradores prácticos de IDPA y USPSA. La casa club de la YSA tiene una cocina, máquinas expendedoras, baños y un salón con asientos para más de 100 personas. Espere fuertes detonaciones de escopetas durante las horas del día.

Esta zona es plana, se inunda y es propensa a la niebla en los meses de invierno. Se esperan vientos del oeste de 10 a 25 nudos que comienzan 2 horas antes del anochecer y duran varias horas desde junio hasta septiembre. Estos vientos se conocen como "la brisa del delta" y harán que las temperaturas bajen hasta 50 grados antes de desaparecer por completo por la mañana. El polvo y el humo que levantan estos vientos pueden reducir la visibilidad drásticamente en ocasiones.

Historia

El aeropuerto fue construido por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos alrededor de 1942 con una pista de asfalto-hormigón de norte a sur de 6000 por 150 pies (1830 por 45 metros), y era conocido como Winters-Davis Flight Strip . [4] Fue un aeródromo de aterrizaje de emergencia para aviones militares en vuelos de entrenamiento y más tarde se utilizó como aeródromo de entrenamiento auxiliar para Mather Army Airfield , California. Fue cerrado después de la Segunda Guerra Mundial y fue entregado para uso del gobierno local por la Administración de Activos de Guerra (WAA).

Instalaciones

El aeropuerto del condado de Yolo cubre una superficie de 202 hectáreas (498  acres ) y se encuentra a una altura de 30 m (100 pies). Su única pista , la 16/34, tiene unas dimensiones de 1829 x 30 m (6000 x 100 pies) de asfalto. [1]

En 2002 el aeropuerto tuvo 60.360 operaciones de aeronaves, un promedio de 165 por día: 99% aviación general y 1% taxi aéreo . 67 aeronaves estaban entonces basadas en el aeropuerto: 85% monomotores, 10% multimotores, 2% jets y 3% helicópteros . [1]

Llanura de inundación

El aeropuerto está construido sobre una zona designada como llanura aluvial, por lo que las inundaciones pueden ser un problema, especialmente durante los meses de invierno. En los primeros años de funcionamiento del aeropuerto, esto no era un problema tan grave, pero a medida que se han ido realizando obras al este del terreno, se han alterado los patrones naturales de drenaje y las inundaciones se han vuelto más graves. [4]

Véase también

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ abc Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para DWA PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 29 de julio de 2010.
  2. ^ "SkyDance SkyDiving" . Consultado el 12 de julio de 2018 .
  3. ^ Solono Targetmasters Archivado el 4 de abril de 2007 en Wayback Machine.
  4. ^ ab Mead y Hunt (septiembre de 2014). "Actualización del plan de drenaje del aeropuerto del condado de Yolo". Condado de Yolo . Consultado el 12 de junio de 2020 .

Enlaces externos