El USS Wingina (YTB-395) es un remolcador que fue botado como District Harbor Tug YT-395. Fue reclasificado mientras aún estaba en construcción como District Harbor Tug, Large YTB-395. Después de su puesta en servicio, sirvió en la Armada de los Estados Unidos desde 1944 hasta 1980.
El Wingina estuvo asignado a la Flota del Pacífico, Distrito Naval 13, en el Astillero Naval de Bremerton en Puget Sound , Washington. Estuvo allí hasta poco después del final de la Segunda Guerra Mundial , cuando, como muchos buques excedentes, fue puesto fuera de servicio y trasladado a la flota de reserva. El Wingina estuvo atracado en el Grupo del Río Columbia de la Flota de Reserva del Pacífico en Astoria, Oregón, hasta que fue reactivado en 1947.
En febrero de 1962 fue redesignada por segunda vez como Remolcador de Puerto de Distrito, Mediano YTM-415.
Durante un breve período (de junio de 1964 a marzo de 1965), el Wingina estuvo inscrito en el registro de buques navales como "activo", pero como "embarcación de actividad redesignada". Al final de ese período, fue reclasificado nuevamente a "activo, en servicio", un estado en el que operó en el 13.º Distrito Naval brindando servicios de pilotaje, remolque y protección contra incendios en la zona costera hasta bien entrado 1979.
Puesta fuera de servicio de nuevo a finales de 1979 o principios de 1980, Wingina permaneció atracada en reserva hasta finales de 1985. El 31 de diciembre de 1985, fue dada de baja de la Lista de la Armada y vendida para servicio comercial el 16 de diciembre de 1986. Sus nuevos propietarios la rebautizaron como Murph . En octubre de 2007, fue desmantelada y hundida (ilegalmente) en Quartermaster Harbor , Maury Island, Washington . Está incluida en la lista del Departamento de Recursos Naturales de Washington como embarcación abandonada. [1] El estado de Washington quisiera limpiar el naufragio ya que sigue siendo un peligro para la navegación; su mástil está a solo tres pies debajo de la superficie y su chimenea es visible por encima de la superficie durante la marea baja. Dos boyas de navegación marcan su posición advirtiendo al tráfico marítimo.
Mientras tanto, sigue siendo un lugar popular para bucear en naufragios debido a su poca profundidad y facilidad de acceso. [2] [3]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.