Peter David Windsor (nacido el 11 de abril de 1952) [1] es un periodista de Fórmula Uno y ex gerente de equipo y patrocinio de Fórmula Uno.
Windsor comenzó su carrera periodística en la revista mensual Competition Car . Fue editor de deportes de motor de la revista semanal británica Autocar desde finales de los años 70 hasta 1985. [2]
En 1985, Windsor se convirtió en gerente de patrocinio de Williams durante cuatro años. [3] Luego trabajó como gerente general de la base de Ferrari en el Reino Unido en 1989, solo para regresar a Williams como gerente de equipo en 1991. [3]
Windsor fue editor de Grand Prix de la revista F1 Racing desde 1997 hasta 2009, [4] y desde 2014, es el actual columnista senior y escritor de artículos en la sección The Racer's Edge . [2]
Durante varias temporadas, Windsor también fue el moderador de las conferencias de prensa posteriores a la clasificación y las carreras de Fórmula Uno . Le entregó el micrófono del entrevistador a James Allen desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2009 debido a una preocupación por un potencial o percibido conflicto de intereses como futuro jefe de equipo; [5] pero regresó a la sala de entrevistas en el Gran Premio de Italia de 2009 .
El 4 de febrero de 2009, se informó que Windsor y el ingeniero/diseñador Ken Anderson iban a encabezar un equipo estadounidense que participaría en la temporada 2010 de Fórmula Uno llamado US F1 Team . Su solicitud fue aceptada formalmente por la FIA el 12 de junio de 2009. [6] El papel de Windsor implicaría la gestión del equipo y el desarrollo y selección de pilotos. [7] Sin embargo, en marzo de 2010, US F1 cesó sus operaciones. El 25 de junio de 2010, la FIA prohibió oficialmente a US F1 cualquier participación futura en el deporte, y el Consejo Mundial del Deporte del Motor les impuso una multa de 309.000 € por no cumplir con sus compromisos para la temporada de carreras de 2010. [8]
Poco antes del inicio de la temporada de 1986, Windsor sufrió un accidente automovilístico cuando el coche en el que viajaba con Frank Williams se estrelló en el camino desde el circuito Paul Ricard en el sur de Francia hasta el aeropuerto de Niza , causándole a Windsor heridas leves pero dejando a Williams, que conducía, paralizado. [9]
