John " Shôn " Eirwyn Ffowcs Williams FRSA FRAeS FInstP FREng [1] [7] [8] [a] (25 de mayo de 1935 - 12 de diciembre de 2020) fue profesor emérito de ingeniería en la Universidad de Cambridge y ex maestro del Emmanuel College, Cambridge (1996-2002). [9] Puede que sea más conocido por sus contribuciones a la aeroacústica , en particular por su trabajo en el Concorde . Junto con uno de sus estudiantes, David Hawkings, [10] introdujo el método de integración de campo lejano en la aeroacústica computacional basado en la analogía acústica de Lighthill , conocida como analogía de Ffowcs Williams-Hawkings. [11]
Ffowcs fue elegido miembro de la Academia Nacional de Ingeniería en 1995 por sus contribuciones a la teoría del ruido de los aviones y otros aspectos de la aeroacústica y la hidrodinámica.
Nacido en Gales el 25 de mayo de 1935, Ffowcs Williams se educó en la Great Ayton Friends' School y en el Derby Technical College . [1] Realizó un aprendizaje de ingeniería en Rolls-Royce antes de ir a la Universidad de Southampton . Siempre mantuvo un fuerte compromiso para aplicar la investigación académica a los problemas industriales. Obtuvo la licenciatura en Ciencias y el doctorado de la Universidad de Southampton en 1961 por la investigación supervisada por Elfyn Richards . [2]
Fue cofundador de Topexpress Ltd, una empresa de consultoría de Cambridge especializada en ciencias de la ingeniería, fue consultor ejecutivo de Rolls-Royce y director de VSEL plc. Durante 25 años dirigió la división en la que se concentra el trabajo de mecánica de fluidos , aeronáutica , termodinámica y turbomáquinas de la Universidad de Cambridge . [ cita requerida ]
Fue admitido como profesor asociado en Emmanuel en 1973; fue el profesor con más años de servicio en la Universidad cuando se retiró de su cátedra en 2002. Enseñó ingeniería en la Facultad, pero antes de convertirse en maestro, su principal contribución a la facultad fue su participación en el Consejo de Administración y sus comités. Fue el primer titular de la cátedra de ingeniería establecida en 1972 en el campo de la acústica, llegando a Cambridge procedente del Imperial College de Londres [1] , donde ocupó la cátedra Rolls-Royce en acústica teórica. Su especialidad era el ruido y la vibración causados por el flujo inestable. Su principal logro fue persuadir a muy buenos estudiantes de investigación para que abordaran problemas importantes pero interesantes que iban desde la aeroacústica del vuelo supersónico hasta el silenciamiento de las plataformas submarinas. Su trabajo ayudó a que el antisonido fuera útil para el control del ruido y para estabilizar los sistemas aeromecánicos inestables. [ cita requerida ]
Entre sus estudiantes de doctorado se incluyen David Crighton , [2] [3] Steve Furber , [2] [5] [6] y Ann Dowling . [ cita requerida ]
Ffowcs Williams recibió un Doctorado Honoris Causa en Ciencias (DSc) de la Universidad de Southampton [ cita requerida ] [ ¿cuándo? ] y títulos de Máster en Artes y Doctorado en Ciencias (ScD) [ cita requerida ] de la Universidad de Cambridge . [ ¿cuándo? ]
Williams se casó con Anne Mason en 1959. [1] Murió el 12 de diciembre de 2020. [14]
