William Tress (10 de mayo de 1800 - 7 de marzo de 1859) fue un arquitecto inglés [1] mejor conocido por sus edificios para el Ferrocarril del Sureste .
Vida
Nació el 10 de mayo de 1800 en Faversham, Kent, hijo de Thomas Tress (1779-1825) y Esther Finch (1781-1854).
Se casó con Ann Fearn (n. ca. 1803) el 7 de febrero de 1832 en Langham y tuvieron los siguientes hijos:
Ellen Anne Ruck Tress (1836-1919)
Marian (o Mary Anne) Tress (nacida en 1839)
Esther Tress (nacida en 1841)
Se casó en segundas nupcias con Emma Wood (nacida en 1830), hija menor del teniente William Wood, RN de Brambling House, Kent, el 19 de noviembre de 1853. [2] en St Paul's, Bunhill Row, Finsbury Park. Tuvieron un hijo.
William Tress (nacido en 1854)
Murió el 7 de marzo de 1859 en Redhill Lodge, Redhill, después de una breve enfermedad. [3]
Carrera
Trabajó como aprendiz de Sir William Tite . Trabajó para el ferrocarril Reading, Guildford & Reigate y luego fue nombrado agrimensor y arquitecto del Ferrocarril del Sudeste , donde diseñó muchas estaciones.
Lista de obras
Iglesia de Todos los Santos, Caledonian Road, Kings Cross, Londres, 1837-38 [4] (demolida después de 1945)
Escuelas, Kingsland Road, Shoreditch 1843
Refugio para indigentes, Dalston, Londres, 1850-1851 (capilla, comedor y dormitorios) [5]
^ Brodie, Antonia (20 de diciembre de 2001). Directorio de arquitectos británicos, 1834-1914 . Instituto Real de Arquitectos Británicos. pág. 832. ISBN 9780826455147.
^ "Matrimonios" . London Evening Standard . Inglaterra. 21 de noviembre de 1853. Consultado el 23 de julio de 2024 a través de British Newspaper Archive.
^ "Muertes" . Morning Post . Inglaterra. 10 de marzo de 1859. Consultado el 23 de julio de 2024 a través de British Newspaper Archive.
^ Wheatley, Henry (1891). Londres pasado y presente . John Murray, Albermarle Street, Londres. pág. 317.
^ "Refugio para indigentes, Dalston" . Illustrated London News . Inglaterra. 24 de agosto de 1850. Consultado el 21 de julio de 2024 a través de British Newspaper Archive.
^ ab "Inspección de la línea de St. Leonards y Hastings a Ashford por el inspector del gobierno" . Sussex Advertiser . Inglaterra. 31 de diciembre de 1850. Consultado el 24 de julio de 2024 a través de British Newspaper Archive.
^ Historic England, "Appledore Railway Station (1245943)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 23 de junio de 2024
^ Historic England, "Cobertizo de mercancías en la estación de tren de Appledore (1245944)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 23 de junio de 2024
^ Historic England, "Estación de tren de Hamstreet y Orlestone (1391381)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 23 de junio de 2024
^ Historic England, "Wadhurst Station and Footbridge (1246217)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 23 de junio de 2024
^ Historic England, "Frant Station (1192129)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 23 de junio de 2024
^ Historic England, "Casa del jefe de estación de la estación de Etchingham (1233612)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 23 de junio de 2024
^ Historic England, "Battle Station (1044179)", Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra , consultado el 23 de junio de 2024
^ "The New Custom-House" . South Eastern Gazette . Inglaterra. 19 de abril de 1853 . Consultado el 21 de julio de 2024 a través de British Newspaper Archive.
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