William Rathbone nació en Liverpool en 1809 como ciudadano de las Indias Occidentales . Durante su carrera, recapturó un barco británico y ella misma fue capturada por un corsario estadounidense, pero rápidamente recapturada por la Royal Navy . Posteriormente comerció con África y, finalmente, con Calcuta . Se quemó en el mar en mayo de 1846 cuando un cargamento de yute sufrió una combustión espontánea.
El capitán Archibald Kennan adquirió una carta de marca el 30 de octubre de 1809. [1] William Rathbone apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) con Kinnan, capitán, Tobin & Co., propietarios y comerciante Liverpool- Demerara . [3]
William Rathbone rescató a la tripulación de Hugo después de que la abandonaron. Hugo estaba en un viaje de Honduras a Londres cuando tuvo una fuga. William Rathbone venía de Demerara. [4] [un]
El 5 de noviembre de 1811, el capitán Lawrence Hall adquirió una carta de marca el 5 de noviembre de 1811. [1]
El 24 de noviembre el corsario francés Bristnair , de Saint-Malo , y de 14 cañones y 160 hombres, capturó al Mary , que navegaba de Terranova a Irlanda. William Rathbone recuperó a Mary y la envió a Liverpool. Mary llegó a Liverpool el 3 de diciembre. [6]
El capitán Francis Darnoult adquirió una carta de marca el 20 de junio de 1812. [1] El 27 de septiembre, cuando William Rathbone se acercaba a Demerary Bar, el corsario estadounidense Saucy Jack la capturó y subió a bordo una tripulación de premio. Sin embargo, el HMS Charybdis recapturó a William Rathbone el 8 de octubre. Llegó a St Thomas el 12 de octubre. [7] William Rathbone estaba armado con 14 cañones y tenía una tripulación de 30 hombres. Cuando Caribdis recapturó a William Rathbone, devolvió el barco a sus oficiales y tripulación. [8] [b]
El 29 de diciembre de 1815, William Rathbone , rey, capitán, desde Cape Henry , Virginia , hasta St. Domingo , desembarcó cerca de Liverpool. Se llenó de agua y cayó de costado, pero se esperaba que la sacaran. [10] Fue puesta a flote y varada en el río Mersey el 3 de enero de 1816. [11]
El 17 de abril de 1818, William Rathbone llegó a La Coruña debido al "estrés climático". Llevaba 10 días de viaje desde Liverpool a Demerara. [12] En 1819 fue objeto de reparaciones por daños.
El 1 de abril de 1821, William Rathbone llegó a Lisboa con goteras y habiendo perdido sus baluartes. Había estado en un viaje desde África a Liverpool. [13] Allí desembarcó su cargamento y fue inspeccionada. [14]
William Rathbone se sometió a una minuciosa reparación y alargamiento en 1845. En 1846 su amo era Hesoason y su dueño era Agett & Co. Su comercio era Liverpool-Calcuta. [2]
El 8 de mayo de 1846, durante un viaje de Calcuta a Londres, William Rathbone se incendió en 32 ° N 36 ° W / 32 ° N 36 ° W / 32; -36 en el Océano Atlántico . Se hundió al día siguiente. Agincourt rescató a su tripulación. [15] [16] El incendio se atribuyó a la combustión espontánea de la carga de yute en su bodega. [17] El Registro de Lloyd de 1846 llevaba la notación "PERDIDO". [2]