Pastor australiano
James Pile (c. 1799 – 19 de marzo de 1885) fue un pastor de Australia del Sur que tenía extensas propiedades en el río Darling en Nueva Gales del Sur , y fue sucedido por sus hijos William, John y Charles, conocidos colectivamente como los hermanos Pile.
Historia
James Pile (c. 1799 – 19 de marzo de 1885) nació en Beverley, Yorkshire [1] y partió de Escocia rumbo a Australia del Sur a bordo del Anna con su esposa, su familia y su hermano George. Llegaron en noviembre de 1849 y se establecieron en "Beckwith", cerca de Gawler . Hasta 1852 fue titular de la licencia del Old Spot Hotel en Murray Street, Gawler.
Adquirió una considerable extensión de tierra en Gawler East y Gawler South, así como propiedades en Munno Para East y Nuriootpa , [2] que abasteció con caballos y ganado transportado por tierra desde Sídney. Alrededor de 1850 [1] se relacionó con el explorador John McKinlay , que se convirtió en una especie de amigo de la familia. McKinlay se estableció durante un tiempo en la estación de Yambro en la estación del lago Victoria , y por recomendación suya James Pile alrededor de 1860 adquirió tierras con 60 millas (97 km) de frente occidental en el río Darling , que se convirtió en la estación de Cuthero, de 15.000 acres (6.100 ha) y las estaciones de Netley. Un año o dos más tarde vendió la estación de Netley a Joe Dunne (c. 1827-1874) que se ahogó en Menindie Creek, mientras rescataba a sus caballos, y a su hermano John (c. 1832-1893). [3] Casi al mismo tiempo también adquirió la estación de Polia. Al principio, poblaron Cuthero (quizás llamado así por un tipo de arbusto de acacia) [4] [5] y Polia con caballos y unas 1.200 cabezas de ganado. Cuando sus hijos llegaron a la edad adulta, les dejó la administración de las propiedades y se construyó una hermosa casa, "Oaklands", en Gawler East, donde se jubiló, fue nombrado juez de paz y sirvió como concejal y anciano de la Iglesia Presbiteriana. [1] McKinlay murió en "Oaklands" en 1871.
Alrededor de 1870, los hijos cambiaron su atención del ganado vacuno a las ovejas, que prosperaron y pronto habían aumentado su pequeño rebaño a unos 200.000. Luego vino la "sequía de siete años" de 1880-1886, y su número cayó a 12.000. [1] Los hijos dirigieron las estaciones hasta 1899 cuando, en medio de la sequía de la Federación , se reanudó el arrendamiento, se vendió a Ben Chaffey en 1909, quien más tarde se lo vendió a Arthur Crozier.
- Guillermo
Su segundo hijo, William Pile, nació en Glasgow y emigró con sus padres. [6]
En la época de la fiebre del oro victoriana , condujo ovejas hasta Ballarat , donde las vendió obteniendo una buena ganancia.
William "Willie" Pile se convirtió en gerente de la estación de Polia y sirvió como magistrado local. [7]
Un entusiasta de las carreras, fue miembro del primer comité del South Australian Jockey Club (SAJC) y propietario de The Assyrian , Country Girl y First Water (ganador de la Adelaide Cup de 1880 y la Australian Cup de 1881 ). Durante un tiempo, sus caballos fueron entrenados por J. Eden Savill , pero después de que Savill demandara a ciertos miembros del comité del SAJC, incluido Pile, retiró su patrocinio [8] y un año después vendió sus establos, caballos y todo su ganado. [9] Savill compró The Assyrian, que ganó la Melbourne Cup de 1882 .
Posteriormente se unió al Adelaide Gun Club, que en los días anteriores a los tiros de plato usaba aves vivas como objetivos. Tenía una granja de pasatiempos de 120 acres (49 ha) en Morphettville, cerca del hipódromo y la línea de ferrocarril de Holdfast Bay (ahora una línea de tranvía ), y allí construyó una torre de palomas de 40 o 50 pies (12 o 15 m) con cajas para 700 aves, [10] que se convirtió en un conocido punto de referencia local, [6] y deliberadamente se hizo más grande y más alta que la de "Ben" Rounsevell cercana. [11]
- John
Nacido en Escocia, emigró al sur de Australia con sus padres y se educó en Gawler, donde conoció a Dick Holland, con quien, a los 13 o 14 años, hizo su primer viaje por tierra desde Sydney a Adelaida con caballos, e hizo su siguiente viaje con John McKinlay, quien poco después se hizo cargo de la estación del lago Victoria. [3]
Administró la estación de Cuthero después de la jubilación de su padre.
Se retiró a "Netherby", Mitcham. Fue un notable propietario de caballos de carreras y miembro destacado del Adelaide Racing Club . Sus caballos también compitieron con éxito en Gawler, Wentworth , Wilcannia , Menindee , Broken Hill , Albury , Wagga Wagga y Hobart . [12]
Mahdi, Havelock y el corredor de obstáculos Confidence (que ganó un Gran Nacional Australiano) estaban entre sus mejores caballos. En mayo de 1897 vendió todos sus caballos de carreras. Seth Ferry compró Havelock y Joe Carr compró Confidence.
Murió en su casa, High Street, Glenelg. [13]
- Carlos
Charles era el hijo menor de los Piles y emigró con sus padres. Fue educado en la escuela dirigida por LS Burton (c. 1823–1895). Trabajó en la estación de Cuthero y, mientras arreaba ganado, descubrió a la familia Hide, cuyos cinco hijos habían muerto por exposición y deshidratación a solo unos cientos de metros del río. [14]
Regresó a "Oaklands", Gawler, donde murió, [15] intestado. [16] Otros informes lo ubican muriendo en South Terrace, Adelaide . [17]
No debe confundirse con Charles Ogleby Pile, magistrado y juez de paz de Bulahdelah en el río Myall .
Familia
James Pile (c. 1799 – 19 de marzo de 1885) se casó con Isabella Pile (c. 1801 – 11 de febrero de 1874)
- Anne Pile (c. 1826 – 9 de septiembre de 1901) se casó con David Power (c. 1814 – 18 de abril de 1884) en 1851, fue dueña de Moorak Estate cerca de Mount Gambier ; vendió a WJ Browne y se fue a Escocia, regresó para establecerse en Toorak, Victoria . [18] Power Street, Mount Gambier fue nombrada en su honor.
- David H. Power (1853 – 20 de mayo de 1924) se casó con Lizzie Jane Moore (– 21 de octubre de 1896) el 26 de julio de 1893, luego en 1900 se casó con Elsie Mary Kerr (17 de agosto de 1868 – 1932), hija mayor de J. Langdon Parsons . [19]
- Isabella Power ( – ) se casó con Francis Reid Murphy MLA (27 de marzo de 1844 – 24 de enero de 1892) el 8 de mayo de 1878
- Mary Anne Power (1857 – 5 de marzo de 1931) se casó con (más tarde Sir) John Grice (6 de octubre de 1850 – 27 de febrero de 1935) el 8 de mayo de 1878.
- William Power (1858– )
- Frank Power (c. 1865– ) nació en Escocia
- Isabella Pile (c. 1832 – 6 de octubre de 1864) se casó con Thomas William "Tom" Glen (– 2 de septiembre de 1875) el 8 de octubre de 1857. [20] Tom era contable en Cuthero.
- James Pile (c. 1833 – 26 de septiembre de 1864) se ahogó accidentalmente cerca de la estación de Cuthero
- Jane Pile (– 14 de febrero de 1914) se casó con el explorador John McKinlay (26 de agosto de 1819 – 31 de diciembre de 1872) el 17 de enero de 1863. No tuvieron hijos.
- William Pile (c. 1840 – 20 de mayo de 1916) se casó con Mary McLean (c. 1845 – 25 de noviembre de 1911) el 27 de mayo de 1873. Mary era hija de William McLean, padre (c. 1800–1869), el fundador de Polia Station. [21]
- Isabel Pile (17 de marzo de 1875 – 20 de mayo de 1924) nació en St Kilda, Victoria, mientras su padre vivía en Polia. SLSA tiene una fotografía
- James Francis Pile (31 de julio de 1876 – 15 de junio de 1895) murió en un accidente de caza; su funeral tuvo una gran asistencia. [22]
- May Adelaide Pile (7 de noviembre de 1877 - 1945) se casó con John Tennant Love (- 24 de noviembre de 1950) el 30 de junio de 1908. Fue MFH , Adelaide Hunt Club 1898-1900.
- William Pile (26 de febrero de 1880 - 1971) se casó con Mary Livingstone Reid en 1926. Sirvió en el Cuerpo de Camellos durante la Primera Guerra Mundial.
- Charles Leslie Pile (7 de agosto de 1881-12 de septiembre de 1953) se casó con Josephine Connolly Cairns
- Kathleen Esmé Pile (11 de abril de 1883 – ) se casó con Daniel Cashiel Cudmore (10 de febrero de 1881 – 1966) el 8 de diciembre de 1910. Se divorciaron en 1930. [23]
- Olive Blanche Pile (29 de agosto de 1884 – 28 de septiembre de 1893)
- (Archibald) Allan Pile (1889 – 12 de noviembre de 1942) se casó con Olive Elsie Hittmann ( – ) el 25 de noviembre de 1916
- John Pile (c. 1842 – 20 de junio de 1924) se casó con Emilie Mary Moore (c. 1859 – 13 de febrero de 1937) en Sandhurst el 7 de septiembre de 1881. Ella era hija de James y Hannah Moore de Kangaroo Flat.
- Maud Hamilton Pile (25 de junio de 1882 - 1967) se casó con Alan Edmund Bowman (- 1955), hijo de Arthur Percy Bowman (1860-1932), pastor y propietario de caballos de carrera de Tatiara, el 29 de octubre de 1910. Más tarde de "Myora", Mount Gambier, luego Dashwoods Gully.
- Alan Peter Pile (1916 – 15 de abril de 1944), un oficial de vuelo de la RAAF, murió en servicio de guerra.
- John Hamilton Pile (22 de julio de 1883 - 26 de junio de 1962) se casó con Dorrit Louise Yorke Sparks (- 1970), nieta de Henry Sparks , en 1912. Era licenciatario del Reservoir Hotel, Thorndon Park. Vivía en Dashwoods Gully. Tenía una tienda en Magill Road en 1949. [24] Se casó nuevamente, el 3 de mayo de 1932, con el divorciado Daniel Cashiel Cudmore (10 de febrero de 1881 - 1966).
- John Hamilton Pile (13 de marzo de 1915 – 1978) con la RAAF durante la Segunda Guerra Mundial.
- Doris Emilie Hamilton Pile (1889 – 24 de febrero de 1899) murió de fiebre tifoidea en Cuthero.
- Jean Hamilton Pile (14 de julio de 1891 – ) nació en Netherby, Mitcham, vivió en Glenelg
- Charles Pile (c. 1844 – 9 de julio de 1891) nunca se casó.
- Jessie Pile (c. 1846 – 30 de junio de 1931) vivió en Gawler. Murió intestada con una fortuna de 100.000 libras esterlinas. [25]
George Pile (c. 1811 – 15 de mayo de 1861), también en Anna , murió en casa de su hermano James. [26]
Posiblemente relacionado
Otras personas con el apellido Pile, también involucradas en la industria hotelera y de las carreras y tema de artículos periodísticos, pero para quienes no se ha encontrado ninguna conexión familiar son:
Martha Pile (1874-1904), segunda hija de John Pile (titular de la licencia del hotel Bucks Head), se casó con Charles Smith Hannington (1855-1913); se casó con Alfred Snelling el 31 de octubre de 1855. Se volvió a casar con Thomas Jellett (1822-5 de agosto de 1876) el 1 de julio de 1868. Él la golpeó y luego la repudió; ella fue confinada en un asilo para indigentes, [27]
Edward Pile (8 de febrero de 1906) se casó con Mary Ann Dugan (más tarde McCoy, fallecida en 1910), titular de la licencia del Somerset Hotel. Entre sus 3 hijos y 4 hijas se encontraban:
- Lance Pile (c. 1879 – 6 de abril de 1903), también jockey, murió a causa de las heridas recibidas cuando el caballo Nicotine se desplomó en una carrera de obstáculos en Strathalbyn.
- Alfred Edward Pile (1884 – 3 de agosto de 1937) era un jockey empleado por Seth Ferry y lo demandó sin éxito.
Referencias
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