William Lancaster Owen (8 de noviembre de 1843 - 28 de noviembre de 1911) fue un ingeniero civil británico principalmente del Great Western Railway .
En 1868 asumió el cargo de primer teniente en el 1.er cuerpo de voluntarios de ingenieros de Gloucestershire [1] , que ocupó hasta el 29 de octubre de 1873. [2]
Entró al servicio de Great Western Railway como ingeniero asistente en 1865. En 1872 fue ingeniero de Monmouthshire Railway and Canal Company , [3] pero regresó a Great Western Railway en 1875 [4] donde permaneció hasta su jubilación en 1891. .
Fue responsable de algunas obras importantes en el Great Western Railway, incluida la reconstrucción de la estación de tren de Newport en 1878, la estación de tren de Torquay en 1878 y la estación de tren de Penzance en 1879, y también la conversión de vía ancha a vía estándar de la línea Hereford a Bristol. con JW Armstrong. En 1885 sucedió a su padre como ingeniero civil jefe del Great Western Railway.
Fue elegido Asociado del Instituto de Ingenieros Civiles en 1874 y miembro el 28 de marzo de 1882. [5]
Nació en Bath el 8 de noviembre de 1843, hijo de William George Owen (1810-1885) (ingeniero civil jefe del Great Western Railway 1868-1885) y Amelia Sarah Martin (1818-1896).
Se casó con Helen Evans, segunda hija de William Evans el 24 de mayo de 1871 en la iglesia de St Woollos [6] y tuvieron dos hijos:
Vivió jubilado en 26 Cornwall Gardens, Londres y murió en 1911 a la edad de 68 años dejando una herencia de £ 17,868 [8] (equivalente a £ 2,298,400 en 2023). [9]