William Inglis es un ferry de la isla de Toronto operado por la División de Parques, Silvicultura y Recreación del gobierno de la Ciudad de Toronto (Ciudad de Toronto). [2] El ferry sirve a las islas de Toronto desde un muelle en la terminal de ferry Jack Layton en el centro de Toronto , Ontario , Canadá.
Entró en servicio en 1935, inicialmente conocido como "Shamrock". [3] El ferry fue construido por la Toronto Drydock Company . Fue el primero de tres ferrys construidos, para reemplazar los viejos ferrys que la ciudad de Toronto heredó cuando se hizo cargo de las operaciones de ferry de la industria privada. [4] Inicialmente, la responsabilidad de operar un servicio de ferry fue asignada a la Comisión de Transporte de Toronto . Ahora es operado por la División de Parques.
Tras la muerte del industrial de Toronto William Inglis, que dirigía John Inglis and Company, en noviembre de 1935, el Ayuntamiento de Toronto rebautizó el ferry en su honor [5] [6] . [7] Inglis también fue presidente de la Exposición Nacional Canadiense y fue uno de los directores del Hospital Occidental de Toronto . [7]
En agosto de 1948, el William Inglis participó en el rescate de 12 personas, cuyo balandro de carreras había volcado en el puerto de Toronto. Tres de las doce personas que se aferraban al mástil fueron rescatadas a bordo del transbordador antes de que llegaran las lanchas rápidas de la estación de salvamento de John St. y rescataran a las demás. [8]
En 2012, se modernizaron el motor y el mamparo del barco. Aunque el barco estaba exento de las normas de seguridad de 2012 en virtud de una "cláusula de derechos adquiridos", la modernización invalidó la disposición de derechos adquiridos. Para seguir operando, se redujo la capacidad de pasajeros del ferry. En octubre de 2012, el Ayuntamiento de Toronto decidió que se debían reservar fondos para reemplazar al William Inglis y a sus dos compañeros de flota, Thomas Rennie y Sam McBride , por nuevos barcos. [9]
En diciembre de 2013, el transbordador tuvo que ser retirado del servicio para reparar una fuga en su casco. En su ausencia, el servicio de transbordadores a la isla de Ward se vio interrumpido. [10]
Bautizado en honor a un ex alcalde y concejal de Toronto, residente de la isla desde hace mucho tiempo, fundador de la TTC y el primer jefe de consejo que murió en el cargo.
Después de gastar $5 millones en mejoras de transbordadores que tuvieron consecuencias negativas no deseadas, el departamento de parques de Toronto, con problemas de liquidez, ahora está planeando reservar dinero para reemplazar la vieja flota por completo.