Mills introduciría un estilo de ladrillo policromático en muchos edificios en sus diseños para el GNR (I). [2]
Debía trabajar en la GNR (I) hasta su jubilación en 1910, cuando tenía alrededor de 70 años. [1] Mills murió en su casa de Glenageary , condado de Dublín, el 12 de enero de 1918, c. 83. [1]
Obras literarias
"El viaducto de Craigellachie (incluidas las placas)". Acta de Actas . 25 (1866): 229–236. 1866. doi :10.1680/imotp.1866.23188.
Construcción ferroviaria. Serie de ingeniería civil de Longmans (4 ed.). Londres, Nueva York, Bombay y Calcuta: Longmans, Green and Co. 1910 [1898]. OCLC 34905092. OL 7120556M.
Lectura adicional
Osgood, Siobhan (10 de octubre de 2018). "Arquitectura ferroviaria: el gran ferrocarril del norte (Irlanda) en Dundalk". Revista de Arqueología Industrial . 40 (2): 117-126. doi :10.1080/03090728.2018.1519142. ISSN 1745-8196. S2CID 115514415.
Referencias
Notas
^ En algunas fuentes se hace referencia a Mills como William Henry Mills.
Notas a pie de página
^ abcd IAA (2021), Biografía.
^ Osgood (2020), resumen.
Fuentes
"Diccionario de arquitectos irlandeses 1720-1940 - Mills, William Hemingway". Instituto de Arquitectos Irlandeses . 2021. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2021 . Consultado el 11 de marzo de 2021 .
Osgood, Siobhan (25 de junio de 2020). "El Gran Ferrocarril del Norte: la arquitectura de William Hemmingway Mills". Patrimonio arquitectónico del Ulster . Consultado el 11 de marzo de 2021 .