William Dawson Lawrence (16 de julio de 1817 – 8 de diciembre de 1886) fue un exitoso constructor naval, hombre de negocios y político. Construyó el William D. Lawrence , que se dice que es el barco de madera más grande jamás construido en Canadá. [1]
En 1874, se informó que el gran barco de WD Lawrence había sido el velero de madera más grande del mundo. [2] El William D. Lawrence representa el pináculo de la carrera de WD como arquitecto marino, hombre de negocios y político. Construyó el barco en Maitland, condado de Hants, Nueva Escocia . El barco tenía 263 pies de largo.
El famoso historiador Frederick William Wallace escribió:
Lawrence comenzó su carrera como constructor de barcos en el astillero John Chappell en Dartmouth, Nueva Escocia , donde diseñó su primer barco (1849). También trabajó en el astillero Alexander Lyle en Dartmouth. Lawrence también tuvo la oportunidad de estudiar en Boston con el gran constructor de barcos de Nueva Escocia Donald McKay .
Regresó a Nueva Escocia y construyó dos barcos cerca de su casa de la infancia en Maple Grove, Nueva Escocia . Luego, Lawrence construyó seis barcos más en el Astillero William D. Lawrence frente a su casa en Maitland, condado de Hants, Nueva Escocia . Lawrence tuvo mucho éxito en los negocios.
El viaje inaugural de tres años del William D. Lawrence implicó que el Lawrence fuera remolcado desde Maitland hasta Saint John, Nuevo Brunswick . Una vez equipado el barco, el Lawrence viajó a Liverpool, Inglaterra ; Adén , India británica (actual Yemen );
Perú : foto: Guano Información en la pared del Museo William D. Lawrence, Nueva Escocia, Canadá. 2023-08-17. 1870 Pelícanos El guano (excremento) de las islas Chincha, frente a la costa de Perú, era valioso como fertilizante natural para los agricultores. El barco navegó dos veces a este destino. Su barco permaneció anclado durante 11 meses en un viaje donde hubo problemas diplomáticos.
Le Havre , Francia ; St. John's, Terranova , y luego regresó a casa.
Durante su viaje, Lawrence registró la vida de los marineros en el mar y en el puerto. Mientras estaba en el mar, Lawrence registró eventos como la captura de un tiburón. En cuanto a la vida de los marineros en el puerto, registró que una parte importante de sus vidas estaban íntimamente vinculadas con las trabajadoras del comercio sexual. Lawrence hace observaciones significativas sobre la difícil situación de las mujeres en todo el mundo.
Lawrence construyó ocho barcos que le resultaron muy rentables. Los dos últimos que construyó, el Pegusus (1867) y el William D. Lawrence (1874), fueron los más rentables. En los primeros cuatro años en el mar, WD obtuvo del Pegusus una ganancia de 1,4 millones de dólares. [4] En los primeros tres años en el mar, WD obtuvo del William D. Lawrence una ganancia de 1 millón de dólares. Después de obtener ganancias del barco durante cinco años más, WD vendió el William D. Lawrence por 2,4 millones de dólares. (Gran ganancia)
William D. Lawrence fue elegido para la 23.ª Asamblea General de Nueva Escocia en 1863. Representó al condado de Hants, Nueva Escocia – Norte. Fue elegido sobre la base de una plataforma que otorgaba el derecho a votar a todos los habitantes de Nueva Escocia, no solo a los propietarios. Lawrence también era un gran defensor de la educación pública y la consideraba una base para una democracia saludable. Se unió a Joseph Howe y al Partido Anticonfederación en la lucha contra la campaña de Charles Tupper para que Nueva Escocia se uniera a la Confederación. Si bien la confederación se aprobó el 1 de julio de 1867, Lawrence, junto con la mayoría de los demás activistas "anticonfederados", tuvo éxito en las elecciones de septiembre de 1867 al derrotar a los proconfederados. Joseph Howe también ganó su elección como representante federal del condado de Hants. Finalmente, Joseph Howe abandonó la campaña anticonfederación y se presentó con éxito a una elección parcial en Hants (1869). En las siguientes elecciones provinciales, Lawrence continuó apoyando la campaña anticonfederación y perdió las elecciones (1871). Lawrence se retiró de la política durante siete años para construir la Casa William D. Lawrence. Intentó nuevamente presentarse como candidato por el partido liberal, pero fue derrotado (1878).
Además de escribir sobre el viaje inaugural del William D. Lawrence, también publicó artículos en los periódicos provinciales sobre la oposición que experimentó al construir el barco, el capitalismo y el trabajo, y sus viajes a las Bermudas en los meses de invierno. En el manuscrito inédito de Lawrence, también escribe extensamente sobre la prostitución; las diferencias entre las razas de las personas; la supremacía del cristianismo; el triunfo de la democracia sobre la tiranía; y el éxito del capitalismo. Las ideas de Lawrence sobre la prostitución fueron influenciadas en gran medida por el Dr. William Sanger , uno de los principales investigadores sobre la prostitución durante la época victoriana. Los escritos de viaje de Lawrence señalaron que visitó su lugar de nacimiento de Lawrencetown, County Down , Irlanda , y que escuchó un sermón pronunciado por el famoso Charles Haddon Spurgeon . También escribió sobre la mortificación que sintió por una corrida de toros que vio en Perú y el disfrute del baile de máscaras al que asistió mientras estaba en París.
Lawrence murió en Maitland, condado de Hants, Nueva Escocia , a la edad de 69 años.
En 1930, William D. Lawrence y su gran barco fueron conmemorados por el Banco de Nueva Escocia , que colocó una talla de piedra del barco sobre la puerta del edificio de la oficina central en Halifax, Nueva Escocia (ubicada en Hollis Street, directamente frente a Province House (Nueva Escocia) ). Un monumento dedicado al barco de Lawrence como tesoro histórico nacional se erigió en los terrenos de su casa (1967) y su casa se convirtió en un sitio de museo provincial que abrió al público el 11 de agosto de 1971. El barco también ha sido conmemorado por Canada Post con un sello postal (1975) y la Royal Canadian Mint con una moneda (2002). Hay numerosos retratos de barco del buque. Un retrato de E. Petit cuelga en Government House (Nueva Escocia) . El retrato más famoso es de Edouard-Marie Adam y pertenece al Musée national de la Marine , París, Francia.