William Crosby Marshall (21 de septiembre de 1870 - 1 de febrero de 1934) fue un ingeniero mecánico y consultor estadounidense , profesor de diseño de máquinas y geometría descriptiva en la Escuela Científica de Sheffield de la Universidad de Yale y autor. [1]
Marshall era hijo del reverendo Henry Grimes Marshall y Marietta (Crosby) Marshall. Creció en Avon, Connecticut , donde asistió a la escuela secundaria New Haven. [2]
Después de algunos cursos de ingeniería mecánica, comenzó su carrera como ingeniero estructural en la Berlin Iron Bridge Company en 1890. En 1893 continuó sus estudios en la Escuela Científica de Sheffield , donde obtuvo su Maestría en Ingeniería en 1893. Los dos años siguientes en Yale Fue asistente de ingeniería mecánica y de 1894 a 1902 profesor de dibujo y geometría descriptiva. En 1902, Marshall fue nombrado profesor asistente en Yale (1902-1912) y en 1912-13 profesor de diseño de máquinas. [2]
En esos años, Marshall había continuado sus estudios de posgrado en la Escuela Científica de Sheffield desde 1895 y obtuvo su CE en 1900. [2] En los años 1906-07 se había tomado un año sabático para estudiar en la École d'Application du Gènie Maritime en París. [3]
A la edad de 43 años Marshall continuó su carrera como ingeniero consultor en la Industria. Comenzó en 1913 como ingeniero de construcción para Federal Sugar Refining Co. y en 1915 se convirtió en ingeniero de investigación en Bridgeport Works de Remington Arms Union Metallic Cartucho Co. en Bridgeport, Connecticut. [4]
En 1917, Marshall había comenzado como ingeniero mecánico en Holt Manufacturing Company en Peoria, Illinois , cuando el 13 de septiembre de 1917 fue llamado a servir en la industria de guerra. Primero fue Capitán en el Departamento de Artillería, EE. UU., y se convirtió en subjefe de la División de Inspección de la Sección de Armas Pequeñas en Washington, DC. Al final de la guerra fue dado de baja el 19 de febrero de 1919. [2]
En 1919, Marshall viajó a Italia durante seis meses como comisionado comercial del Departamento de Comercio de Estados Unidos para maquinaria industrial. De regreso a Estados Unidos, trabajó nuevamente como ingeniero mecánico e ingeniero consultor para varias empresas durante un período más corto: la National Spun Silk Company en Nueva York; la estadounidense Hoffman Machinery Company de Syracuse, donde fue ingeniero jefe; la Trexler Company of America en Wilmington, Delaware; Richard Hellman, Inc. en Long Island, donde fue ingeniero de planta y mantenimiento, etc. [2]
En 1912 Marshall publicó su primer trabajo Dibujo y diseño de máquinas elementales en Nueva York de McGraw-Hill, y en 1921 un segundo trabajo sobre tablas y gráficos. [5]
Marshall había sido miembro de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos , miembro de la Sociedad de Ingenieros Automotrices y miembro de la Sociedad para la Promoción de la Educación en Ingeniería.
Marshall murió el 1 de febrero de 1934 en Wallingford, Connecticut . [2]