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Wilfred Leigh Brintnell (27 de agosto de 1895 - 22 de enero de 1971) fue un aviador canadiense pionero .
Brintnell nació en Belleville, Ontario , y se unió al Royal Flying Corps (RFC) en Canadá en 1917. Como piloto, Brintnell instruyó hasta su baja en 1919 para el RFC en Fort Worth, Texas ; la Royal Air Force en Camp Borden, Ontario ; y la RAF en Upavon , Inglaterra. Posteriormente, sirvió como piloto comercial en varias operaciones. En 1927, empezó a trabajar en Western Canada Airways , ascendiendo rápidamente al puesto de gerente. Estuvo involucrado en varios eventos históricos entre 1928 y 1931, incluyendo pilotar el primer vuelo de ida y vuelta con varios motores desde Winnipeg, Manitoba a Vancouver, Columbia Británica; el primer vuelo alrededor del Gran Lago del Oso ; y el primer vuelo sobre las montañas desde Aklavik, Territorios del Noroeste a Dawson City, Territorio del Yukón . También realizó un histórico viaje de 9.000 millas desde Winnipeg a través de los Territorios del Noroeste hasta Alaska. Dejó Canadian Airways Limited, la compañía sucesora de Western Canada Airways, poco después de ser nombrado director general adjunto en 1931 para poder formar Mackenzie Air Service Limited en Edmonton, Alberta . Vendió la compañía a Canadian Pacific Railway Company en 1940, pero se quedó para ayudar a expandir ese negocio a Canadian Pacific Airlines . Durante la Segunda Guerra Mundial , se convirtió en gerente de Aircraft Repair Limited, supervisando el esfuerzo por mantener los aviones militares canadienses, por cuyo servicio fue creado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) Civil en 1946. Después de la guerra, primero dirigió Northwest Industries Limited en Edmonton antes, en 1952, de operar el negocio de fotografía aérea Arctic Air Lines. Murió en Edmonton, Alberta, y fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Canadá en 1976.