El teniente Wilbert Wallace White fue un as de la aviación estadounidense de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyeron ocho victorias aéreas. Se le recomendó que le concedieran la Medalla de Honor por su sacrificio personal. [1] [2]
Hijo de un ministro protestante, se había graduado de la Academia Mercersburg en Pensilvania en 1907 y de la Universidad de Wooster en Ohio en 1912, [3] y estaba casado y tenía dos hijos cuando se presentó voluntario para el servicio militar. [4]
White se alistó en el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en julio de 1917. Se entrenó en Canadá. Se presentó al 147.º Escuadrón Aéreo en febrero de 1918. [5] Para empezar, consiguió una doble victoria, derribando dos Fokker D.VII el 24 de julio de 1918. El 14 de septiembre, derribó un globo de observación alemán y otro Fokker D.VII. El 27 de septiembre, consiguió dos victorias más, compartiendo una con otros dos pilotos. El 10 de octubre, derribó un Hannover CL junto con Kenneth Porter y otro piloto poco después del mediodía. [6]
Tres horas después, despegó de nuevo. Ya se había convertido en el as principal del 147.º Escuadrón Aéreo y tenía órdenes de regresar a los Estados Unidos cuando voló esta última salida. Cuando vio al Fokker D.VII del as alemán de la Jasta 10, Wilhelm Kohlbach , detrás de un piloto inexperto, White intervino. Los cañones de White se atascaron y no pudo disparar a Kohlbach, por lo que embistió al alemán en su lugar, para anotar su octava victoria y la quinta de Kohlbach. Mientras White caía y moría, Kohlbach se lanzó en paracaídas en uno de los primeros rescates de un piloto de combate de la historia. White fue recomendado póstumamente para la Medalla de Honor , pero en su lugar se le otorgó un Oak Leaf Cluster a su DSC. [7] [8]
