Estación de tren de Wigan Chapel Lane

Primera estación de tren británica

La estación de tren de Wigan Chapel Lane sirvió a la ciudad de Wigan en Lancashire , Inglaterra .

Ferrocarril de Wigan

La estación abrió como Wigan el 3 de septiembre de 1832 como terminal del Wigan Branch Railway (WBR) cuando abrió la línea de 6 millas y 47 cadenas (10,6 km) de largo desde Parkside en el ferrocarril de Liverpool y Manchester . ^{[un] [1] [2]}

El edificio de la estación estaba ubicado al sur de la línea adyacente a Chapel Lane; no se conocen otros detalles. ^[3] La estación solo se conocía como Wigan y se agregó Chapel Lane de manera explicativa en cuanto a la ubicación de la oficina del ferrocarril. ^[4]

La estación duró poco ya que la línea se extendió hacia el norte hasta Preston en 1838 y requirió pasar por Wallgate, la autopista de peaje a Warrington , lo que requirió la construcción de importantes terraplenes; se construyó una nueva estación, Wigan North Western, al sur de esta nueva Puente sobre Wallgate. ^{[5] [6]}

estación de mercancías

Después del cierre en 1838, el sitio de la estación se convirtió en la estación de mercancías de Wigan. ^[6] La estación de mercancías y el patio se expandieron gradualmente hasta que hubo tres cobertizos, pudo acomodar la mayoría de los tipos de mercancías, incluido el ganado, y estaba equipado con una grúa de diez toneladas. ^{[7] [8] [9]} En algún momento entre 1938 y 1956, el astillero perdió su capacidad para manejar ganado y su grúa fue rebajada a una de cuatro toneladas. ^{[10] [11]}

El depósito de mercancías todavía estaba en uso en 1957, pero en 2008 los cobertizos de mercancías habían sido demolidos y el sitio del depósito de mercancías estaba ocupado por un almacén minorista y un aparcamiento. ^{[3] [8]}

Referencias

Notas

1. Los ferrocarriles del Reino Unido, por razones históricas, se miden en millas y cadenas . Una cadena tiene 22 yardas (20 m) de largo, hay 80 cadenas por milla.

Citas

1. "Referencias de la línea del ingeniero PJL, NGJ y CGJ5 Parkside hasta Wigan Chapel Lane". Códigos ferroviarios . 4 de julio de 2018 . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
2. Rápido 2022, pag. 483.
3. Sweeney 2008, pág. 91.
4. "Apertura del ramal de Wigan" . Crónica de Preston . 25 de agosto de 1832. p. 1 . Consultado el 2 de octubre de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
5. Sweeney 2008, pag. 94.
6. "Wigan Station en OS Mapa de seis pulgadas Lancashire XCIII (incluye: Billinge y Winstanley; Orrell; Wigan.)". Biblioteca Nacional de Escocia . 1849 . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
7. La Cámara de Compensación Ferroviaria 1970, p. 579.
8. Pixton 1999, pág. 24.
9. "Wigan Goods Yard en el mapa OS de 25 pulgadas Lancashire XCIII.8 (Aspull; Ince In Makerfield; Wigan)". Biblioteca Nacional de Escocia . 1929 . Consultado el 2 de octubre de 2020 .
10. La Cámara de Compensación de Ferrocarriles 1938, p. 633.
11. La Cámara de Compensación de Ferrocarriles 1956, p. 480.

Bibliografía

• Pixton, Bob (1999). Ferrocarriles de la línea principal alrededor de Wigan. Publicaciones pasadas por alto. ISBN 978-1-870754-45-3.
• Rápido, Michael (2022) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (PDF) . versión 5.04. Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales . Archivado desde el original (PDF) el 25 de noviembre de 2022.
• Sweeney, Dennis (2008). El ramal de Wigan . Publicación triangular. ISBN 978-0-9550030-35.
• La Cámara de Compensación de Ferrocarriles (1970) [1904]. Manual de estaciones de ferrocarril de la Cámara de compensación ferroviaria 1904 (edición de reimpresión de D&C de 1970). Newton Abbot: reimpresiones de David y Charles. ISBN 0-7153-5120-6.
• La Cámara de Compensación de Ferrocarriles (1938). Manual Oficial de Estaciones de Ferrocarriles 1938 . Londres: Cámara de compensación ferroviaria.
• La Cámara de Compensación Ferroviaria (1956). Manual de estaciones de ferrocarril de la Cámara de Compensación Ferroviaria, 1956 . Londres: Comisión Británica de Transporte (Cámara de compensación ferroviaria).