La estación de tren de Westenhanger está en la línea principal del sudeste de Inglaterra, presta servicio a los pueblos de Westenhanger y Stanford , y estaba cerca del ahora cerrado hipódromo de Folkestone , en Kent. Son 64 millas y 15 cadenas (103,3 km) siguiendo la línea desde London Charing Cross . La estación y todos los trenes que hacen escala son operados por Southeastern .
La estación fue construida por el Ferrocarril del Sureste (SER). La línea que pasa por la estación se abrió el 28 de junio de 1843, antes de que comenzara la construcción. [1] Se anunció el 28 de noviembre de 1843 y se planeó que fuera la estación que sirviera a Hythe ; El presidente de la SER, Joseph Baxendale, esperaba presentarse como candidato en las próximas elecciones generales de esa circunscripción. Se inauguró el 7 de febrero de 1844 junto con la extensión desde Folkestone Central hasta Dover Priory . [2] En septiembre se construyó una posada junto a la estación. [3]
La estación se convirtió en un cruce cuando se inauguró el ramal de la SER a Sandgate el 10 de octubre de 1864. Sin embargo, estaba ubicado en un lugar inconveniente y la SER consideró cerrarlo y construir una estación en otro lugar. Al final, la estación no se cerró y se abrió la estación de tren de Sandling . [4]
British Rail propuso el cierre de la estación a partir del 3 de febrero de 1969. [5] Se presentaron objeciones que fueron consideradas por un Comité Consultivo de Usuarios del Transporte, tras lo cual el Ministro de Transporte decidió no cerrar. [5]
En 2017, el consejo del distrito de Shepway anunció planes para construir una ciudad jardín junto a la estación, con alrededor de 12.000 viviendas nuevas. [6]
Los planes para la ciudad jardín de Otterpool fueron aprobados por el consejo de distrito de Folkestone y Hythe en abril de 2023.
En 1898, se construyó una estación a unos 250 metros al oeste de Westenhanger para dar servicio al hipódromo adyacente de Folkestone. Sólo se utilizó los días de carrera. [7] Cerró en la década de 1960. [8] 1976 [9] Como en 2022, la mayoría de las plataformas en desuso todavía estaban in situ.
La estación no tiene personal y las instalaciones son limitadas.
Existe una máquina expendedora de billetes de autoservicio en la entrada de la estación y puntos de atención al viajero situados en cada uno de los andenes. También hay un pequeño aparcamiento (gratuito) en la entrada de la estación.
La estación tiene acceso sin escalones disponible al andén con destino a Londres , aunque solo se puede llegar al andén con destino a Dover a través de la pasarela, lo que significa que no es posible el acceso sin escalones. [10]
Todos los servicios en Westenhanger son operados por Southeastern utilizando EMU Clase 375 .
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es: [11]
Los servicios adicionales, incluidos trenes hacia y desde London Cannon Street y Ramsgate a través de Deal , y hacia London Victoria, hacen escala en la estación durante las horas pico.
Citas
Fuentes
51°05′42″N 1°02′17″E / 51.095°N 1.038°E / 51.095; 1.038