El Westcoaster Mailster era un pequeño vehículo de tres ruedas utilizado para la entrega de correo por el Departamento de Correos de los Estados Unidos durante las décadas de 1950 y 1960. Podían transportar 500 libras de correo, incluidos paquetes grandes, frente al límite de 35 libras de un transportista a pie, y alguna vez representaron un tercio de los vehículos de reparto utilizados por la Oficina de Correos. Debido al auge demográfico posterior a la Segunda Guerra Mundial , el servicio postal necesitaba una forma más eficiente de entregar el correo , por lo que en 1950 la ciudad de Miami comenzó a probar scooters de tres ruedas. El Westcoaster Mailster era económico y su popularidad creció rápidamente. En 1960, había más de 5.700 Mailsters en las carreteras de todo el país. [1] El número de Mailsters en uso alcanzó su punto máximo en 1966, alrededor de 17.700.
A menudo conocidos como "scooters de correo", los Mailster funcionaban mejor en áreas con climas cálidos y terreno plano. El vehículo de dos cilindros propulsado por gasolina tenía una velocidad máxima segura de 35 millas por hora y un motor de 7,5 caballos de fuerza. Un Mailster podría quedar inutilizado con solo tres pulgadas de nieve. Los carteros a menudo se quejaban de averías frecuentes que iban desde fallos en el embrague hasta ejes delanteros rotos. [2] Si un Mailster doblaba una esquina demasiado rápido, también era propenso a volcarse.
Al menos siete empresas diferentes produjeron Mailsters, incluida Cushman . [3]
El Mailster finalmente fue reemplazado por vehículos de reparto de correo más confiables, como los Jeeps .