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Ferrocarril de pasajeros del oeste de Filadelfia

El ferrocarril de pasajeros del oeste de Filadelfia fue uno de los primeros trenes de cercanías que se inauguró el 2 de julio de 1858. [1] Inicialmente, las vías iban desde la calle 3 hasta la calle 41 a lo largo de Market Street . [1] Las vías pasaban por el Puente Permanente que se completó en 1887. [1] [2] Los pasajeros eran transportados en " ómnibus tirados por caballos ". [1] El ferrocarril fue el segundo tranvía que se contrató en Filadelfia cuando se contrató el 28 de abril de 1857. [3] Partes del ferrocarril que conducían a Darby seguían una ruta similar a la de la Ruta 11 de SEPTA en la actualidad. [3] A las personas de color no se les permitió utilizar los ferrocarriles hasta una ley de la Asamblea General de Pensilvania en 1867; sin embargo, se les permitió permanecer en la plataforma con el conductor. [3]

Referencias

  1. ^ abcd Mark Lloyd; Erica Denhoff y Kim Franklin. "FILADELFIA OESTE: LA HISTORIA BÁSICA Capítulo 2: Un suburbio de tranvía en la ciudad: Filadelfia occidental, 1854-1907". Centro de Historia Comunitaria del Oeste de Filadelfia . Universidad de Pensilvania . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
  2. ^ Mark Lloyd; Erica Denhoff y Kim Franklin. "FILADELFIA OESTE: LA HISTORIA BÁSICA Capítulo 1: Prehistoria hasta 1854". Historia de la comunidad del oeste de Filadelfia . Universidad de Pensilvania . Consultado el 12 de octubre de 2012 .
  3. ^ abc "William Still, Darby y la desegregación de los tranvías de Filadelfia". Darbyhistory.com . Consultado el 12 de octubre de 2012 .