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Motores Werner

Los hermanos Werner , Michel y Eugene, eran de nacionalidad francesa pero originarios de Rusia. Comenzaron a experimentar con bicicletas motorizadas (Moto Bicyclette) en 1896 y se les atribuye el primer uso de la palabra "Motocyclette" en 1897. [2]

Historia

Anuncio de motocicleta de 1900.
Acciones de Werner Frères Ltd., emitidas el 5 de mayo de 1905

El intento de utilizar un motor De Dion-Bouton en un cuadro de bicicleta en 1896 fracasó, pero en 1897 lograron crear una motocicleta llamada Motocyclette con el motor montado en el tubo de dirección delantero que obtuvo cierto éxito.

El mayor éxito en el diseño de motocicletas llegó en 1900 con la Nueva Werner , que utilizaba un diseño de cuadro patentado en el que el motor se montaba en la parte inferior del cuadro. En esa época, la empresa también fabricaba sus propios motores en lugar de comprarlos a De Dion-Bouton, como había sido el caso anteriormente. [1]

Werner también fue el primero o uno de los primeros en producir una motocicleta con un motor bicilíndrico vertical de dos cilindros en 1903 con una capacidad de 500 cc. [2]

Werner autorizó a Motor Manufacturing Company en Inglaterra para vender su línea de motocicletas. [1]

Cuando ambos hermanos murieron, Michel en 1905 [3] y Eugene en 1908 [4], la empresa fracasó. [5]

El 13 de septiembre de 1902, Alfred Nipper, de Prospect Place, Weston Super Mare, conducía su motocicleta Werner 1898 en Bristol Road, Worle, Somerset, cuando fue denunciado por el siguiente delito según está escrito en la citación.

"Entonces, siendo el conductor de un determinado carruaje (a saber, una motocicleta) en una determinada carretera llamada Bristol Road, condujo ilegalmente el mismo con furia, poniendo así en peligro las vidas y las extremidades de los pasajeros en dicha carretera".

Se cree que esta es la primera citación emitida en Somerset por una infracción de tráfico. El Sr. Nipper fue multado con siete chelines y seis peniques. La citación está ahora en posesión del sobrino nieto del Sr. Nipper, Laurie Hatchard, de Kingsley Cheshire.

Alfred Nipper era fotógrafo, pero también ayudó a Marconi con sus transmisiones de radio desde Weston Super Mare.

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Werner Motors". Lo mejor de la ingeniería británica de 1750 a 1960. Guía de Grace . Consultado el 30 de mayo de 2011 .
  2. ^ ab Motos Francaises, Werner Brothers Moto Bicyclettes.
  3. ^ Acta de defunción del archivo de Michel Werner en París (p. 26/31)
  4. ^ Acta de defunción Eugène Werner Estado civil Mónaco
  5. ^ Motocicleta Werner de 1904

Enlaces externos