El ferrocarril de extensión Wenlock, Craven Arms y Lightmoor era un ferrocarril en Shropshire, Inglaterra. Fue construido como dos partes en cada extremo del ferrocarril Much Wenlock y Severn Junction entre 1864 y 1867 y formó parte del ferrocarril Wellington a Craven Arms . Durante gran parte de su vida útil fue trabajado por el Great Western Railway y posteriormente por la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos .
La línea fue autorizada por ley del Parlamento el 22 de julio de 1861 para extender la línea hasta Coalbrookdale en el norte y hasta Marsh Farm Junction , justo al norte de Craven Arms en Shrewsbury and Hereford Railway en el sur. Su longitud era de 19½ millas.
La única parte que sobrevive como ferrocarril es el tramo entre Lightmoor Junction y Buildwas cuyo último uso fue el transporte de carbón a la central eléctrica de Ironbridge .
Gran parte del resto forma parte del sendero de larga distancia Jack Mytton Way .